地磅使用維護探討
通過介紹了地磅的構成及工作原理,并從提高地磅精確度、安全性和可靠性等方面,有針對性的 提出了地磅的維護的方法、重點和具體措施,
隨著國民經濟和科學技術的飛躍發展,地磅越 來越多地廣泛應用于企業、商貿港口、倉儲等領域,在企業 生產經營中的貿易結算,物料管理等方面起到了重要的作 用。地磅多數安裝于戶外,由于一些企業在使用管 理上的不當,極易產生計量誤差,同時也大大降低了秤體的 使用壽命。筆者結合多年工作實踐,對地磅的使用 以及維護提出幾點心得,就提高地磅的工作效率進 行了一些探討, .
1.地磅的構成和工作原理
地磅系統標準配置由秤臺、稱重傳感器和稱重 顯示部分,包括稱重顯示儀表,接線盒和信號電纜三大基本 單元組成,根據用戶不同需要可選購其它外接設備以組成 各種配置,包括計算機、打印機、大屏幕顯示器、電源浪涌保 護器、穩定電源及多功能電源插座。承載貨車進入秤臺,在 物體重力作用下,使稱重傳感器彈性體產生變形,粘貼于彈 性體上后應變計橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數值成比 例的信號,經傳感器內部的放大器,A/D轉換器,微處理等 電子原件進行相應的數據。
2 .地磅護的重點及措施
2.1防稱重誤差,提離設備的精碥度
造成地磅稱重誤差的因素很多,避免誤差的形 成需要做好三個方面的工作。首先,地磅安裝完畢 后,要先用接近該地磅最大稱量的車輛往返多次在秤臺 上通過,并在秤臺上采用急剎車的方式,使秤臺各部位的殘 余應力釋放出來,確保稱重傳感器的鋼球位于鋼球碗及承 重臺鋼球碗之間,使傳感器與承重臺垂直受力,避免了側向 受力,影響稱重數值的準確性,再鎖緊傳感器底座固定螵 栓,傳感器固定螺栓要用黃油涂抹并包裹嚴密,以防螺栓銹 蝕后難以拆卸更換傳感器。其次,地磅在使用一段 時間后,要檢査一下秤臺是否晃動靈活,秤體與護坡之間 (或秤坑之間)的縫瞭里是否有異物頂住承重臺,導致重量 未能完全加在傳感器上產生偏差,以及避免秤臺與坡道(或 秤坑)相靠,產生稱重數值誤差。第三,加強衡器的防塵、防 水處理.安裝在秤體里的接線盒也易受雨水和潮氣的侵 蝕,接線盒里的線路板元器件遇到潮氣容易造成短路及元 器件損壞.對此,一方面可以選用一個密封性好的盒體,另 一方面還可以與電子汽車衡廠家專業人員一同設計,在不 影響秤體的情況下,加長各傳輸線(各傳輸線之間要做好屏 蔽保護),把傳輸線通過線管引人室內,這種把接線盒移入 室內的辦法,可徹底的防止因接線盒氣密性不好帶來的器 件間的短路故障的發生。對于有基礎坑的地磅來 說,要加強防積水的措施,基鈾坑內鑿排水溝槽,要備置抽 水機,在連續降雨時要立即拔掉電源,避免信號線、電源線 和傳感器浸水后短路,及時抽掉基坑積水,疏通排水溝,以保證基坑干燥后儀表通電正常使用.
2.2防雷電損壞,提高設備的安全性
筆者所工作的地區春天梅雨季節以及夏季雷雨較多, 露天使用的地磅經常因雷電的原因深受其害*雷電 的破壞有直擊雷和感應雷之分,大型電子衡器一般都處于 室外露天場所,秤臺等大型金屬構件極易遭受雷電襲擊,特 別容易產生由于電磁感應而導致的浪涌電壓,因此,安裝在 秤臺下的傳感器及與其相連的二次儀表和相應的計算機系 統,很容易遭到雷電的襲擊而損壞。大多數情況下,由于傳 感器彈性體與秤臺是處于電氣連通狀態的,而傳感器的彈 性體與電子電路之間耐壓極限相對較低,傳感器彈性體上 感應的高電壓會將傳感器的應變片和其后的相應電路擊 穿,這就是大型電子衡器經常因遭受雷擊而損壞的最主要 的原因。所以筆者根據工作經驗建議企業在敏感天氣條件 下使用時:(1)對傳感器、二次儀表等電子衡器整體的各個 部分,作特殊的等電位防雷保護;(2)切斷傳感器與秤臺的 連接通道,另外提供電流的泄放通道;(3)供電系統做多級 防雷保護;(4)在秤臺周圍(包括秤臺基礎)構建防雷接地網 (接地井)。防雷措施完成后,應定期檢査秤體和磅房各地 線連接點是否接觸完好,防止各連接點經過較長時間后,產 生氧化、松動、銹蝕等情況的發生,以防患于未然。
2.3防不法作弊,提離設備的可靠性
筆者在工作中,已多次發現一些企業因在防范管理方 面存在漏洞,被不法分子在地磅上采取一些技術手 段進行作弊,使企業蒙受了一定的經濟損失。防止作弊行 為,應重點采取四點防護措施:一是對于無基坑的地磅,應在離秤臺兩側分別加設防護墻,其目的主要為消除人 為作弊空間;二是對有基坑及淺基坑的地磅,在基坑 處傳感器操作監視孔上應加蓋固定鐵板并加鎖;三是制定 司磅員崗位職責,對稱重系統軟件設置權限控制,司磅員經 培訓后持證上崗操作,配備保衛人員加強夜間巡視檢查工 作;四是要嚴格按照計量器具檢定周期申請檢定,在使用過 程中發現稱重偏差太大或儀表顯示異常時,要提高警惕,及 時通知計量檢定部門進行檢査測試,防止不法分子有可乘 之機.
以上是本人根據多年工作實踐,希望通過加強對地磅的日常維護管理,來提升其本身的工作效率,不妥之 處,敬請各位同仁及專家批評指正。