日照港一公司是專(zhuān)業(yè)化煤炭裝卸公司,承擔(dān)著 港口煤炭的中轉(zhuǎn)任務(wù)。近幾年來(lái)，由于公司不斷創(chuàng) 新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)策略,港內(nèi)汽車(chē)運(yùn)輸（進(jìn)港、短倒、出港）業(yè)務(wù) 不斷增加,年轉(zhuǎn)煤量多達(dá)170萬(wàn)t以上。承擔(dān)這些 轉(zhuǎn)煤計(jì)量任務(wù)的分別是80t 100 t兩臺(tái)地磅。原來(lái)兩臺(tái)地磅稱(chēng)量系統(tǒng)的稱(chēng)重軟件分別是兩 個(gè)廠家的,不能實(shí)現(xiàn)微機(jī)之間的數(shù) 據(jù)交換,一臺(tái)地磅過(guò)完重車(chē)后,皮重稱(chēng)量也必須在 這一臺(tái)地磅上完成.效率低下另外.原軟件不能 升級(jí).功能單一.隨著日照港煤炭吞吐量?jī)|噸的突 破.原有稱(chēng)量系統(tǒng)已不能很好地滿足港口發(fā)展的需 要.所以公司決定對(duì)原稱(chēng)量系統(tǒng)進(jìn)行改造。

1.硬件組成

兩臺(tái)地磅分工相同.均可進(jìn)行毛重計(jì)量、 回皮及出港物料計(jì)量其中一臺(tái)出現(xiàn)故障時(shí).另一臺(tái)可替代過(guò)秤。這樣兩臺(tái)地磅在程序設(shè)計(jì)上 可以大體一致。硬件上，在磅房里兩臺(tái)地磅各配一臺(tái)計(jì)算機(jī)、一臺(tái)專(zhuān)用打印機(jī),計(jì)算機(jī)通過(guò)網(wǎng)口 與稱(chēng)重儀表連接來(lái)采集儀表的稱(chēng)量值。兩臺(tái)計(jì)算機(jī) 通過(guò)雙絞線連成對(duì)等網(wǎng)，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。功能上 設(shè)置與100 t地磅相配的計(jì)算機(jī)為主機(jī)（服 務(wù)器）,與80 t地磅相配的計(jì)算機(jī)為客戶端, 兩臺(tái)計(jì)算機(jī)均能完成重車(chē)計(jì)量、磅單（出門(mén)證）打印 及計(jì)量數(shù)據(jù)的保存統(tǒng)計(jì)、報(bào)表打印等任務(wù)另外.在 兩臺(tái)地磅前后準(zhǔn)備安裝一套車(chē)輛監(jiān)控裝置. 與計(jì)算機(jī)相聯(lián).實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛上秤情況的監(jiān)控。2.系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想及軟件方案

通過(guò)實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng).做到資源共享，既能實(shí)時(shí)獲取稱(chēng)重信息，又能實(shí)現(xiàn)對(duì)稱(chēng)重信息的管理.形 成一個(gè)高效的、多功能的地磅自動(dòng)稱(chēng)量管理系統(tǒng)

稱(chēng)重信息源于兩部分:一部分是稱(chēng)重儀表傳輸?shù)姆Q(chēng) 重量值;另一部分是從鍵盤(pán)輸入的相關(guān)信息。因此， 自動(dòng)稱(chēng)量管理系統(tǒng)在獲取稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)時(shí)有實(shí)時(shí)性的要 求,不同于一般的信息處理系統(tǒng)。

在設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件時(shí),本著通用性強(qiáng)、維護(hù)方便、 擴(kuò)充容易等原則，采用Windows下的PB (Power Builder)作為程序開(kāi)發(fā)工具,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用Microsoft Access數(shù)據(jù)庫(kù)。其中PB語(yǔ)言是基于對(duì)象的可視化 程序開(kāi)發(fā)工具,使用簡(jiǎn)單,容易掌握,在代碼執(zhí)行效 率上也有相當(dāng)出色的表現(xiàn)。PB是一種真正的4GL語(yǔ)言（第四代語(yǔ)言）,可隨意直接嵌套SQL語(yǔ)句返回 值被賦值到語(yǔ)句的變量中,支持語(yǔ)句級(jí)游標(biāo)、存儲(chǔ)過(guò) 程和數(shù)據(jù)庫(kù)函數(shù),是一種類(lèi)似SQLJ的規(guī)范,數(shù)據(jù)訪 冋中具有很好的靈活性。Access數(shù)據(jù)庫(kù)是Windows 下最為流行的數(shù)據(jù)庫(kù),支持它的軟件很多。

根據(jù)使用單位的實(shí)際情況.軟件設(shè)計(jì)主要從以 下幾方面考慮：

(1)由于每天需要進(jìn)出港的車(chē)輛很多.這就對(duì) 計(jì)算機(jī)過(guò)秤的速度提出了較高的要求為此.在軟 件設(shè)計(jì)上力求簡(jiǎn)單明了 .操作簡(jiǎn)便.系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定 工作,除了車(chē)號(hào)必須由鍵盤(pán)輸入外,其他項(xiàng)目均由選 擇輸入.使計(jì)量速度大大提高。

（2）由于許多計(jì)量管理要求變更、硬件變化都 將對(duì)程序產(chǎn)生影響.而這些變更又不常見(jiàn).因此.對(duì) 這些變化的內(nèi)容不在程序中指定.而是將它記錄在 配置文件中.當(dāng)這些內(nèi)容發(fā)生變更時(shí).簡(jiǎn)單操作就能 適應(yīng).而不需修改程序.充分適應(yīng)了多變的現(xiàn)場(chǎng)情 況。

（3）采用結(jié)構(gòu)化、自頂向下的設(shè)計(jì)方法地磅自動(dòng)稱(chēng)量管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。

地磅稱(chēng)重信息處理系統(tǒng)包括信息獲取和 信息管理兩部分:信息獲取部分的功能是得到稱(chēng)重 信息,并將其輸出顯示,包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和 數(shù)據(jù)顯示3個(gè)子部分;信息管理又分為稱(chēng)重管理、皮 重管理、用戶管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理等,實(shí)現(xiàn)方法與一般的信息管理系統(tǒng)所使用的技術(shù)相似。

3.系統(tǒng)功能

系統(tǒng)各主要模塊的功能如下：

（1）用戶管理模塊。進(jìn)入程序前,檢斤員登錄 自己的用戶名和密碼,核對(duì)無(wú)誤后方可進(jìn)入程序,按 照各自的權(quán)限范圍啟動(dòng)其允許操作的功能。

（2）稱(chēng)重管理模塊。檢斤員正確登錄后此模塊 隨即啟動(dòng)。其功能是對(duì)進(jìn)港煤炭或焦炭的毛重進(jìn)行 計(jì)量,打印磅單（出門(mén)證）,并將數(shù)據(jù)存入計(jì)算機(jī),另 一臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)顯示此數(shù)據(jù)。

（3）皮重管理模塊。對(duì)卸車(chē)以后車(chē)輛的皮重進(jìn) 行計(jì)量,檢斤員輸入重車(chē)的車(chē)號(hào),計(jì)算機(jī)會(huì)從相應(yīng)數(shù) 據(jù)庫(kù)中找出計(jì)量重車(chē)時(shí)的毛重以及本次稱(chēng)量的皮重 并算出凈重,確認(rèn)無(wú)誤后打印磅單。若車(chē)輛不稱(chēng)皮 重.計(jì)算機(jī)將無(wú)法打印磅單.可有效制止不回皮現(xiàn) 象。

（4）綜合查詢管理模塊該模塊使檢斤員及有 關(guān)管理人員能夠隨時(shí)查詢車(chē)輛毛重、皮重、凈重.以 及稱(chēng)重日期、供貨單位、裝卸垛位,并統(tǒng)計(jì)車(chē)數(shù)、噸數(shù) 合計(jì).滿足一些臨時(shí)統(tǒng)計(jì)查詢的需要.為生產(chǎn)調(diào)度提 供便利。

（5）統(tǒng)計(jì)打印模塊可按日期、供貨單位、物資 名稱(chēng)等項(xiàng)目分別匯總.打印詳細(xì)進(jìn)出港車(chē)輛情況及 統(tǒng)計(jì)報(bào)表.滿足財(cái)務(wù)結(jié)算及生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)的要求。

4.應(yīng)用情況

基于PB語(yǔ)言的自動(dòng)稱(chēng)量管理系統(tǒng)具有硬件簡(jiǎn) 單、軟件通用性強(qiáng)、維護(hù)方便的特點(diǎn)經(jīng)過(guò)一年多的 實(shí)際應(yīng)用.得到了各方面的好評(píng).達(dá)到了預(yù)期目的. 特別是在今年轉(zhuǎn)煤量增加的情況下,應(yīng)用效果十分 顯著,主要表現(xiàn)在以下幾方面:

（1）系統(tǒng)可快速準(zhǔn)確計(jì)量,并可根據(jù)需要形成 各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化管理,管理工作 質(zhì)量大大提高,符合現(xiàn)代化管理的要求。

（2）簡(jiǎn)化了稱(chēng)重過(guò)程,有效地提高了作業(yè)效率, 過(guò)車(chē)效率由原來(lái)的6車(chē)/h提高到10車(chē)/h,縮短了 客戶滯留港口的時(shí)間。

（3）通過(guò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和信息交換，有效地提 高了計(jì)劃控制和調(diào)度管理的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。

（4）實(shí)現(xiàn)了地磅稱(chēng)重系統(tǒng)大量信息的自動(dòng)化 管理,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。