隨著高新電子技術的普遍運用與發展，100噸地磅的使用越來越普及，逐漸取代了過去的機械式地中衡。 而100噸地磅的準確度與制造安裝、使用中維護等有著密切的關系。本文結合檢定工作實踐，就100噸地磅的維護 與修理進行分析和探討。

1、100噸地磅維護

100噸地磅安裝以后，經計量部門檢定后并頒發合 格證就可以使用了。如何延長電子汽車衡使用年限，保 證秤量準確，維護保養是必要的。為此在使用過程中要 注意以下幾點：

?風力四級以上會影響秤量的準確性；

?雷雨天，100噸地磅容易受干擾，使電子元件損壞；

?平時車輛稱重速度不超過每小時5公里，不在秤 上緊急制動；

?稱重時不要超過稱量范圍，長期超出稱重范圍會 使秤體變形而影響準確度。

?經常檢查100噸地磅橫向、縱向限位螺栓，一般限位 距離3mm?5mm;秤體兩邊縫隙干凈無雜物；

?冬季天氣寒冷，要盡量提前開機預熱30分鐘，下 雪后及時清除積雪，防止秤體凍住；

?接線盒及儀表、線路要經常保持清潔，不應受潮；

?經常檢查傳感器，信號電攬是否破損，傳感器緊 固螺栓是否松動；

?經常保持秤臺面、秤體清潔，每年進行一次表面 油漆減少秤體腐蝕；

?電鈴的供電電源不要和稱重儀表的供電源公用， 要專門引出供電電源。

2、100噸地磅維修須知

維修人員必須具備一定的基礎理論知識，并對檢定 規程有所了解。由于各廠家生產的100噸地磅，所選用的儀 表及傳感器及部件不盡相同，因此，維修人員必須針對 具體情況，具體分析，仔細閱讀相關電子汽車衡說明書， 研宄電路圖，對100噸地磅工作原理邏輯關系各部分電 路的作用，有充分了解，然后對故障進行分析，著手進行 處理。根據筆者多年的實踐，總結了如下經驗和方法供 維修人員參考。

(1)查電源

100噸地磅首先必須有電才能支持工作，一種是外 接電源，一種是自身帶有蓄電池供給的電源。在保證電源沒有問題情況下，再進一步尋找別的故障。

（2）查故障位置

100噸地磅發生的故障不能工作，要找出故障發生 在哪個部位，最簡便的方法是借助模擬器來查找。將接 線盒至儀表的信號線拆下，將模擬器的插座插入儀表接 點，接通電源，看儀表工作是否正常。如果儀表工作正 常，說明故障在秤臺，反之故障在儀表。

（3）秤臺故障分析

首先檢查接線盒有無水汽侵入，有則用電吹風吹 干。再查接線有無短路，接線柱是否松動，是否有腐蝕 點，如發現電路板腐蝕嚴重，則需要更換接線盒。用萬用 表測量屏蔽線與其它各線和秤臺的電阻有無泄漏和短 路，同時檢查各導線與地線或信號電纜外層不銹鋼屏蔽 線有無泄漏和短路，如發現有短路現象，則需要更換電 纜，無故障則按以下步驟繼續查找：

?在接線盒內用萬用表檢查正激勵（+EX)和負激 勵間（一EX)的電阻值，用萬用表測量總輸出端的正輸 出（+si)和負輸出（-S))之間的電阻，其阻值大約為2500 歐姆（注：如發現阻值不對，按下一步查找）。

注：截面是垂直秤臺縱向方向，每一對傳感器的面 即一個截面有一對傳感器。

?逐次斷開傳感器，用上述（1)的方法測量正負激 勵端或正負輸出端間阻抗值，查出損壞了的傳感器，如 果這步檢查沒有問題，則按下步繼續查找。

?將砝碼依次放在秤臺各個截面上，如果發現哪個 截面的示值不正確，則再將砝碼放在這個截面傳感器的 角上（壓角），查出壞傳感器然后更換傳感器。

?或者脫開傳感器的外(+S) (-S)端在不通電情況 下測電阻值，應在750歐姆左右，在通電情況下，測量端得 直流電壓，設傳感器容量為K，它實際受到的力為F。

3、故障的判斷方法

(1)打開儀表電源后，儀表空稱不歸零，也不清零或 雖然能將空秤調為零，但秤是不準確的，這種故障一般是某只傳感器損壞引起的。最簡單的判斷方法 是某人在秤臺承重點走一遍，某一個承重點的顯示若有 異常，則證明該承重點的傳感器已損壞。

（2）100噸地磅稱重后不歸零

稱重儀表留有一定數值，而且不是定數或稱重時不 準確，這種故障一般是附邊卡住限位器與秤體接觸上或 秤體下方及兩側有障礙物引起的。

（3）在稱重時，稱重儀表的顯示時好時壞，秤量時準 時不準，這種故障一般是接線盒的接線柱松動，或是信 號線插頭松動引起的。

（4）重車連續稱重，100噸地磅沒有歸零的間隙，此時若停止稱重，100噸地磅不歸零，留有一定的數，這種情況主要 是傳感器的蠕變或秤體剛性差造成的，在這種情況下， 100噸地磅應該每工作1小時至2小時就停止稱重幾分鐘， 使空秤有恢復時間，然后再繼續工作。

(5)雨后一開機顯示儀表就亂跑數，而且數字較大， 這種故障可能是接線盒進水，或是信號線有破損的地方 進水造成的。

100噸地磅的故障現象多種多樣，產生原因也很 多，在工作中要綜合分析故障現象，確定故障范圍，通過 分析測量，確定故障點，更換有故障器件。同時，避免造 成元器件人為故障。