隨著政府對垃圾量監管力度的加大，建立精準、高效、智能的動態稱重系 統勢在必行，本文著重介紹了智能稱重系統的應用、優缺點及其改進措施，以期高速動態汽車衡稱重系統能早曰在垃圾填埋場中普及，并實現產業化。

生活垃圾的稱重計量是垃圾處理的一個重要 環節，對準確分析垃圾處理設施的使用效率起重 要作用。隨著政府對垃圾量監管力度的加大，如 何建立精準、高效、智能的動態稱重系統己成為 環保部門的當務之急。杭州市質量技術監督檢測 院以下簡稱“杭州市質檢院”通過對動態稱重 技術的研究，2010年為天子嶺垃圾填埋場開發了 一套高速動態汽車衡稱重系統，經過一年多的運 行，系統準確可靠，有效稱重率達到99.7%以上。

一、動態稱重系統應用

2010年前，天子嶺垃圾填埋場一直作為杭州 市區生活垃圾的唯一終端處置場所，承擔著3000 噸/天的生活垃圾處置任務。垃圾的稱重計量經歷 過三個不同階段。

（一）人工計量

上世紀的垃圾計量，安裝電子汽車衡靜態稱重過往車輛，但由于效率低，實際采取人工記錄 點車數再乘以車噸位的方法進行稱重。這種傳統 的人工記錄計量方式，不但作業量大、精確度低， 而且易出錯、難統計，對垃圾場使用年限、整體 填埋規劃不能提供準確的計量分析數據。

(二）半自動計量

2000年，在杭州市環保局的支持下，垃圾填 埋場開始探索進場生活垃圾的動態稱重計量管理， 購置60t動態電子汽車衡建立智能稱重系統。通過 在車輛上安裝電子識別卡來讀取車輛信息，同時 把稱重計量數據自動記錄在計算機中，由于當時 設備自身的局限性，車輛過秤速度慢、讀卡角度 小，導致運行期間能夠自動完成動態稱重的車輛 僅占進場總車輛的33% ,不得不采取人工記錄和 計算機自動稱重相結合的方式，根據自動稱重車 輛類型的重量作為參考對未能自動稱重的車輛進行人工補單。

(三）全自動計量

2010年，浙江省環保局為了準確掌握垃圾產 生量，對垃圾稱重的精度提出更高要求。為了提高 車輛通行過秤能力，對過秤速度也提出更高要求。 杭州市質檢院響應行政計量要求，在高速（車速 50km h下進行自動稱重管理系統硬件和軟件的技 改，建立一套穩定的高速動態汽車衡稱重系統，實 現了全自動控制動態稱重計量動態稱重系統流程 圖，如圖1所示,提高了垃圾處理效率。

(一）智能稱重系統特點

(1）實現了無人值守自動識別車輛信息，自動 記錄稱重計量數據和管理車輛信息。

(2）自動指示車輛按序稱重，快捷、準確、高效。

(3）防作弊功能，確保誠信計量，所稱數據具 有不可更改性，數據匯總人性化，可以EXCEL格 式輸出數據，方便統計、查詢，可根據需要分類、 匯總不同類型的報表，數據存儲，方便用戶信息 集成管理。

(4）數據歸檔、備份功能，讓系統保持在一個 較高的運行速度，可將比較前期的數據信息進行 歸檔，既可以保留數據又可以保持高運行速度, 同時定期對系統進行備份可以防止人為因素或不 可抗拒原因丟失數據或者數據被損壞。

(5）支持攝像頭，支持圖像顯示、抓拍、圖片 附加文字功能，通過物聯網技術，實現數據、圖 像共享、遠程數據傳輸和實時監控。

(6）動、靜態稱重切換自如，可以根據不同情 況采用不同的稱重方式。

(二）智能稱重系統流程

(1）系統建立后，在每輛運輸車上安裝一張電 子識別卡，并將車輛基本資料錄入系統中。車輛第一次進場由系統管理員確認后正式開通該卡。

(2）正常情況下，無須人工操作，運輸車根據 信號燈指示，若顯示紅燈需在等候線外等候，待 綠燈亮時通行；若顯示綠燈則可以直接通行；控 制室的計算機上可顯示攝像頭覆蓋范圍內的圖像。

(3）當車輛以不超過50km/h的速度通過讀卡 器時，讀卡器接收到安裝在車輛上的識別卡后將 信號傳到控制柜，讀取該車輛的基礎資料，同時 對許可車輛發送許可進場指令到距離讀卡器約5m 的欄桿機，欄桿迅速打開，車輛通行；秤前的信 號燈轉為紅燈。

(4）車輛通過欄桿機后，位于欄桿機下的地感 線圈自動感測到車輛已通過并將信息傳輸到控制 柜,控制柜向動態衡發出指令，開始采集稱重計 量數據；同時，欄桿機根據指令關閉；動態衡將 數據傳輸到控制系統，計算機將采集到的數據作 為毛重記錄并將其減去已在系統中記錄的自重得 出凈重并保存，秤后信號燈顯示綠燈，車輛駛離 動態衡；若系統出現故障，秤后信號燈顯示紅燈, 需手動控制或重新計量。

(5）進場車輛若為非注冊車輛，系統會發出指 令,請示系統管理員是否放行，系統管理員通過 手動同意放行后車輛可以過秤。

每輛車通過這一流程需約5 s的時間，通行效 率非常高。

三、稱重系統應用效果

通過動態智能稱重管理系統的應用，垃圾填 埋場可以及時、準確地掌握杭州市區、每家運輸 公司、每輛車日、周、月、年的垃圾統計情況, 以及每個垃圾轉運站任何一段時期的垃圾量，為 各個區域居民生活垃圾產生量以及垃圾成分的調 研工作提供可靠的數據，指導環衛清潔服務公司 掌握車輛運行情況、合理分配運輸經費、考核駕 駛員工作績效等。

四、稱重系統使用總結

(一）通過對稱重系統硬件的改造和軟件的升 級，大大提高了通行過秤速度，特別是欄桿與讀 卡器位置設定、操作系統人性化設計等細節問題 的充分考慮，保證了整個系統的穩定運行.

(二）駕駛員的支持配合是稱重系統成功使用 的重要因素之日常管理中，現場管理人員提 高服務意識的同時，實現對駕駛員（包括車輛 的考核，建立稱重計量的有序工作機制。

(三）欄桿作為引導駕駛員通行的一個“指揮 棒，打開速度快、落下速度慢，引導著車輛的有 序通行；同時，在進秤前設置導向車道和減速裝 置，使所有車輛限速通過，保證動態稱重系統的 準確運行。

五、稱重系統改進措施

(一）三秤并用，提高效率。為進一步提高稱 重準確度，需對出場車輛通過動態衡稱重系統， 獲取車輛自重值；同時為進一步提高通行效率需 增加進場動態衡數量，逐步建立起“二進一出” 的稱重模式。

(二）增加語音提示和夜間發光指示功能。讀 卡器讀卡是否成功，系統可以通過人工智能進行 語音提示或者夜間讀卡器發光提示，使車輛通行 更快捷；同時在稱重區域內設置電子顯示屏，向 駕駛員及時傳遞稱重信息。

(三）為保證進場垃圾車輛的暢通無阻，建議 在安裝動態衡時，保證秤體與路面在同一水平面 上，同時在秤體進場道路前設置減速帶和警示標 志，這樣既可以保證進場垃圾車輛的快速通行， 又可以保證通行安全，提高了運行效率。

(四）建立電子圖像數據庫

(1）固定環衛車輛

對轄區內所有固定進場垃圾車輛進行數字化 統一管理，對上秤車輛自動進行圖像采集，所拍 攝照片自動生成本次計量數據和車輛信息，并可 以按照垃圾車輛的類型和垃圾車輛的歸屬區域錄 入智能管理系統，不僅可以根據需要調出各類數 據，而且可以根據需要調出圖像信息，增加數據 的說服力，對一些違規運輸車輛可以提供現場違 規證據。

(2）社會垃圾車輛

對于社會進場垃圾車輛，由需要處理垃圾的 單位提出申請，填埋場統一發放智能管理卡片， 在進場前對該種車輛進行錄入系統管理。對社會 車輛采取“黑名單”管理模式，對不服從規定計 量的車輛信息列入系統黑名單，系統可以自動拒

絕該車輛通行。

(3）其他垃圾車輛

對于—些零星處理的社會垃圾，按照正常申 請程序進場，由于這部分車輛運輸時間不固定, 運輸垃圾種類也不同，一般在控制室由手動作業 錄入稱量系統。因為這類垃圾相對較少，且比較 分散，所以對這部分車輛單獨統計、管理，這樣 對自動化管理作業影響也較小。

(五）提高運行效率

加強對管理人員的培訓。智能動態操作系統 是計算機管理系統，對于操作人員的計算機水平 有一定要求。對于整套操作系統，管理人員要非 常熟悉，同時嚴禁非操作人員上機，保證操作系 統的正常運作，操作人員注意維護計算機的健康 運行。

另外對于可能發生的智能操作系統問題，建 立應急預案，由現場管理人員進行手動操作。

(六）實時監控、錄像備案

在動態衡進出場道路上安裝攝像頭，實時監 控，保證有案可查。

六、結束語

鑒于智能稱重系統的上述優點，可以適用于我 國的垃圾處理填埋場，也可為環衛行業及其他領域 的科學管理和決策提供更好的服務，既可以節省大 量人力物力，又可以提高工作效率。同時希望高速 動態汽車衡稱重系統早日實現產業化，降低投入成 本，提高與國外類似管理系統的競爭力。