一、防稱重超差措施

造成汽車衡稱重超差的因素很多，諸如：汽車衡秤體水平限位器脫落卡住，傳感器鋼球偏離 中心位置，承重臺(tái)與底座或地基之間有異物頂住，秤 臺(tái)與秤邊護(hù)坡相靠，傳感器、接線盒元器件損壞等故 障。為避免超差，日常可采取以下三點(diǎn)措施：

1.汽車衡安裝完畢后，先用接近該汽車衡最 大秤量的車輛往返多次在秤臺(tái)上來(lái)回通過(guò)，并在秤臺(tái) 上采用急剎車的方式，使秤臺(tái)各部位的殘余應(yīng)力釋放 出來(lái)，確保稱重傳感器的鋼球位于鋼球碗及承重臺(tái)鋼 球碗之間，使傳感器與承重臺(tái)垂直受力，避免側(cè)向受 力，影響稱重?cái)?shù)值的準(zhǔn)確性。再鎖緊傳感器底座固定 螺栓，傳感器底座固定螺栓要用黃油涂抹并包裹嚴(yán) 密，以防螺栓銹蝕后難以拆卸更換傳感器。

2.汽車衡使用一段時(shí)間后，要用撬棍檢查一 下秤臺(tái)是否晃動(dòng)靈活，秤體與護(hù)坡之間（或秤坑之間） 的縫隙里有無(wú)石子等異物頂住承重臺(tái)，導(dǎo)致重量未能 完全加在傳感器上，產(chǎn)生偏差，以及避免秤臺(tái)與坡道 (或秤坑)相靠，產(chǎn)生稱重?cái)?shù)值誤差。

3.東南沿海城市雨季較長(zhǎng)且臺(tái)風(fēng)較多，對(duì)秤的防 塵、防水條件要求更高。為此，可采取在秤臺(tái)面的兩節(jié) 秤體連接處的鋼質(zhì)秤面板（或水泥秤面板）加專用高 強(qiáng)度、抗老化橡膠密封條，在密封條與秤體之間施密 封膠的方案，以達(dá)到長(zhǎng)期防塵、防水的效果。另外，安 裝在秤體里的接線盒也易受雨水和潮氣的侵蝕，接線 盒里的線路板元器件遇到潮氣容易造成短路、元器件 損壞。對(duì)此，一方面可以選用一個(gè)密封性好的盒體；另 一方面還可以與電子汽車衡廠家專業(yè)人員一同設(shè)計(jì)， 在不影響秤體的情況下，加長(zhǎng)各傳輸線（各傳輸線之 間要做好屏蔽保護(hù)），把傳輸線通過(guò)鍍鋅鋼管埋在地下引入室內(nèi)，這種把接線盒移入室內(nèi)的辦法，可徹底 防止因接線盒氣密性不好帶來(lái)的器件間的短路故障 的發(fā)生。對(duì)于有基礎(chǔ)坑的電子汽車衡來(lái)說(shuō)，要加強(qiáng)防 積水的措施，基礎(chǔ)坑內(nèi)鑿排水溝槽，要備置抽水機(jī)，在 連續(xù)降雨時(shí)要立即拔掉電源，避免信號(hào)線、電源線和 傳感器浸水后短路，及時(shí)抽掉基坑積水，疏通排水溝， 以保證基坑干燥后儀表通電正常使用。

二、防雷擊措施

汽車衡安裝在露天的秤體容易遭到直擊雷 破壞；而安裝在室內(nèi)的稱重儀表多數(shù)易遭到感應(yīng)雷的 破壞。當(dāng)雷電直接擊在秤體上，造成稱重傳感器和接 線盒內(nèi)元器件均被擊毀，感應(yīng)雷通過(guò)導(dǎo)線、電源線以 及信號(hào)侵入磅房?jī)?nèi)，致使稱重儀表?yè)p壞。雷雨天氣拔 掉電子汽車衡的電源插頭是一種應(yīng)急措施，但是會(huì)影 響正常工作。采取有效防雷措施可以極大地提高工作 效率，我們可采取最直接的方式在秤體附近安裝避雷 針、接閃器等避雷設(shè)施；電子汽車衡秤體部分要求每 個(gè)稱重傳感器都要設(shè)接地（接地線一端與該稱重傳感 器附近秤體相連，另一端與該稱重傳感器下地樁相 連），對(duì)于安裝在基礎(chǔ)內(nèi)的接線盒，其接地線也必須與 秤體有效連通，整個(gè)秤體接地線與秤體附近的接地樁 相連形成一個(gè)接地網(wǎng)。安裝于室內(nèi)的稱重儀表則要求 對(duì)引入磅房?jī)?nèi)的電源線和信號(hào)線要有屏蔽層保護(hù)，并 且屏蔽層也要有效接地。磅房?jī)?nèi)的電源線路應(yīng)加裝電 源保護(hù)器（如穩(wěn)壓電源）、空氣開關(guān)等保護(hù)措施，稱重 儀表的接地線應(yīng)與磅房的接地樁相連，達(dá)到抗干擾防 雷擊的雙重作用。

防雷擊措施完成后，應(yīng)定期檢查秤體和磅房各地 線連接點(diǎn)是否接觸完好，防止各連接點(diǎn)經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間 后，產(chǎn)生氧化、松動(dòng)、銹蝕等情況，防患于未然。

三、防作弊措施

汽車衡由于其結(jié)構(gòu)因素和用戶在防范管理 方面存在的漏洞，頻頻遭到不法分子的黑手。如：汽車衡稱重傳感器的信號(hào)線被剝開，安裝電子遙控裝 置，對(duì)稱重?cái)?shù)值進(jìn)行遙控；在承重臺(tái)下放置磚塊或用 千斤頂頂起一處傳感器或多處傳感器，使稱重?cái)?shù)值產(chǎn) 生誤差；司磅員采用去皮功能中的數(shù)字去皮，將小部 分皮重事先輸入，利用毛重作弊；在計(jì)算機(jī)操作軟件 上作弊，方法很多且容易重復(fù)操作。這些弄虛作假、詐 騙行為使企業(yè)蒙受經(jīng)濟(jì)損失，不法分子從中獲取暴 利。針對(duì)上述作弊手段，我們可以采取以下4點(diǎn)防護(hù)措 施：

1.對(duì)于無(wú)基坑的電子汽車衡，應(yīng)在離秤臺(tái)兩側(cè)約 2cm處分別加設(shè)防護(hù)墻，防護(hù)墻高度與秤臺(tái)面相等，這 樣既有利于消除人為作弊空間，又可以防止大風(fēng)卷入 汽車衡基礎(chǔ)內(nèi)對(duì)準(zhǔn)確計(jì)量造成影響。

2.對(duì)有基坑及淺基坑的電子汽車衡，在基坑處傳 感器操作監(jiān)視孔上加蓋固定鐵板并加鎖。

3.制定司磅員崗位職責(zé)，對(duì)稱重系統(tǒng)軟件設(shè)置權(quán) 限控制，司磅員需經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗操作，有條件的 可配備保衛(wèi)人員加強(qiáng)夜間巡視檢查工作。

4.嚴(yán)格按照計(jì)量器具檢定周期申請(qǐng)檢定，在使用 過(guò)程中發(fā)現(xiàn)稱重偏差太大或儀表顯示異常時(shí)，要提高 警惕，及時(shí)通知計(jì)量檢定部門檢查測(cè)試，防止不法分 子有可乘之機(jī)。