一、地磅故障分析及排除

地磅的故障主要包括機(jī)械 故障和電子線路故障兩個(gè)方面。

1.機(jī)械故障的排除

維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修前，首 先應(yīng)觀察臺(tái)秤及四角，可以較快地判斷 是否存在臺(tái)秤機(jī)械方面的故障，并采取 相應(yīng)的措施（如清除可能頂住秤臺(tái)的異 物，調(diào)整限位裝置的限位間隙等)。

2.電子線路故障的排除

（1）查找故障位置

可以借助模擬器檢查電子線路。方 法如下：將接線盒至儀表的信號(hào)電纜解 脫，把模擬器的插座插入儀表接口，接 通電源，檢查儀表工作是否正常。如果 儀表工作正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，如果 儀表工作不正常，則故障在儀表。

（2）秤臺(tái)故障分析

首先檢查接線盒有無(wú)水氣侵入，如 有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹 干，再查接線有無(wú)短路。在接線盒里，用 萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其他各線和秤臺(tái) 的電阻，檢查有無(wú)泄漏和短路。

查找傳感器故障的步驟如下:①在 接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查正激勵(lì)和負(fù)激 勵(lì)間電阻值（在接線盒內(nèi)通過(guò)儀表的信 號(hào)電纜接線柱上側(cè)），其阻值大約為 400Ω/傳感器數(shù)。用萬(wàn)用表測(cè)量總輸出 端的正輸出和負(fù)輸出之間的電阻，其電 阻大約為2500Ω/截面數(shù)。如果發(fā)現(xiàn)阻值 不對(duì)，按下一步繼續(xù)查找逐次斷開 傳感器，用上述方法，測(cè)量正負(fù)激勵(lì)或 正負(fù)輸出端2阻抗值，查出損壞的傳感 器。如果這一步仍沒(méi)查找到問(wèn)題，則按 下一步繼續(xù)查找；③將砝碼依次放在秤 臺(tái)的各個(gè)截面上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)截面的 示值不正確，則再將砝碼放在此截面的 傳感器角上，查出壞傳感器。或者脫開 某傳感器的輸入端，在不通電情況下測(cè) 電阻值，此時(shí)電阻值應(yīng)在350Ω左右。

（3）儀表故障分析

首先檢查儀表與信號(hào)線的接頭是否松動(dòng)，然后檢查電源情況。稱重儀表 的供電范圍一般在（187?242)V之間, 超過(guò)這個(gè)范圍，儀表不能正常工作，而 且有損壞的危險(xiǎn)。使用照明電作為供電 電源，不能接在動(dòng)力線上，因?yàn)閯?dòng)力線 的電壓不穩(wěn)，大的動(dòng)力設(shè)備一旦關(guān)機(jī), 其瞬間電壓會(huì)突然升高，容易損壞稱重 儀表。

二、地磅防作弊經(jīng)驗(yàn)

1.要對(duì)地磅裸露的儀表總線 套上鐵管、鉛皮管等，做到從外面極難 破壞傳感器線和儀表總線，即使破壞也 便于發(fā)現(xiàn)。同時(shí)，對(duì)有基坑的地磅在入口處要有鐵板扣住并加鎖，防止 不法人員進(jìn)入基坑作弊。

2.企業(yè)計(jì)量室要制定嚴(yán)格的工作制 度，規(guī)范工作程序，要求計(jì)量操作人員 具有高度的責(zé)任心，加強(qiáng)對(duì)秤體周圍傳 感器線和儀表總線是否破損、是否并聯(lián) 異物等異常情況的曰常檢查。

3.在地磅使用中，發(fā)現(xiàn)所稱 貨物重量不符合常規(guī)時(shí)，應(yīng)格外注意。 要采取多次稱重或與鄰近地磅對(duì)比的方法，看稱重結(jié)果是否一致，同 時(shí)檢查秤體周圍是否存在異物，汽車下 秤后，查看儀表是否歸零。如果出現(xiàn)不 一致或顯示器不歸零現(xiàn)象，說(shuō)明存在問(wèn) 題，應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)向當(dāng)?shù)卣?/span> 府計(jì)量主管部門報(bào)告，經(jīng)檢查、維修并 重新檢定合格后再投入使用。

4.嚴(yán)格按照計(jì)量器具的檢定周期申 請(qǐng)檢定，對(duì)于使用頻繁的地磅可 適當(dāng)增加檢定周期內(nèi)的自校次數(shù)，對(duì)可 能出現(xiàn)問(wèn)題的應(yīng)做到盡早發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處 理。

5.計(jì)量檢定人員在對(duì)地磅進(jìn) 行周期檢定時(shí)，在檢定前要認(rèn)真檢查秤 體、傳感器、傳感器線、儀表總線、顯示 器等各個(gè)部位是否異常，并特別注意隱 蔽之處，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。