數字式傳感器和數字式儀表技術的發展巳逐漸成 為稱重技術領域的新寵，其以調試簡便髙效、適應現場 能力強等優勢正在稱重技術領域嶄露頭角。以前公司使用的均為模擬式傳感器,現在地磅及靜態軌道 衡巳經全部更新為數字式傳感器。

一、數字式地磅與模擬式地磅的區別

數字式地磅因為采用數字稱重技術，構成方式與 傳統的模擬地磅存在較大差異。首先，數字式地磅的儀表(或計算機)和傳感器之間的接口屬于數字通信接 口（一般為RS485通信方式），儀表直接接收的是傳感器送 出的數字信號，傳輸線長度可達1200m。而普通的模擬式 汽車衡儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口。儀表首 先接收傳感器的模擬信號，然后再對其進行A/D轉換后才 能進一步處理，傳輸距離一般為(20~30)m。其次，由于數 字式地磅接收的是數字信號，調整角差時直接在儀表 中通過軟件來處理,而不像模擬式汽車衡那樣，需要調整 接線盒中的電位器來達到調整角差的目的。這些明顯的 差異，決定了數字式地磅在安裝調試時存在諸多優越 于模擬式地磅的地方,在安裝和使用上更加便利。

二、數字式傳感器及其特點

數字式傳感器系統是在傳統電阻應變式傳感器基 礎上，結合現代微電子技術、微型計算機技術集成而發 展起來的一種新型電子稱重技術。它是由模擬傳感器 (電阻應變式）和數字化轉換模塊兩部分組成的。數字模 塊由高度集成化的電子電路，采用SMT表面貼裝技術制 成，主要包括放大器、A/D轉換器、微處理器(CPU)、存儲 器、接口電路(RS485)和數字化溫度傳感器等。它具有 以下特點：

首先，數字式傳感器采用集成化的A/D轉換電路、 數字化信號傳輸和數字濾波技術，傳感器的信號傳輸距 離較遠，可達1200m,抗干擾能力強，數字傳感器內模擬 信號的傳輸距離極短，同時傳感器外殼（彈性體)本身又 是一個良好的屏蔽罩，僅這兩個特點就決定了其抗干擾 能力的優勢，在很大程度上提高了傳感器的穩定性。

其次，保密性好，具有防作弊功能，能有效防止遙控裝置作弊，一旦發現就會自動采取出錯報警，有力保障了 數據的安全性與準確性。使用模擬式傳感器的地磅被 安裝作弊裝置的情況比較普遍，首秦公司周圍的幾家有模 擬式地磅的公司幾乎全被安裝過作弊裝置，造成了很大 的經濟損失。由于作弊裝置本身體積小，加之安裝極其簡 便，因此不容易被發現，給計量數據的安全性造成了極 大的隱患。現在首秦公司的大型貿易衡器（除動態軌道 衡外）已經全部進行了數字化改造，成為數字式地磅， 從而使計量數據的安全性得到了良好的保障，也更好地 維護了公司的經濟利益。

第三，由于數字式傳感器具有自動采集預處理、存 貯和記憶功能，并具有唯一標記，多只傳感器并聯組秤 后可分別檢查每個傳感器的狀態，便于故障診斷。公司現在使用的數字式傳感器為YC- CA-n-D型,單只傳感器承載量為50000kg。最初，公司的地磅及軌道衡所使用的均為模擬式傳感器，設 備工作狀態不穩定，每次出現問題很難判斷是哪一只傳 感器有問題，只能通過打開接線盒檢查每一根傳感器的 信號情況，用排除法逐個進行檢查，花費很長時間才能 找到有問題的傳感器。問題解決后還要聯系質監局的檢 定人員進行檢定，檢定費用從正常的一年兩次也變為多 次，人力、物力、財力都造成了很大的浪費，最重要的是的正常生產帶來了負面影響。自從進行了數字化| 的改造以后，以前出現過的諸多問題都已經解決，設備| 狀態良好，運行比較穩定，即使在二期工程投產后，公司每日的進料量比以前增加了 1倍的情況下，數字式傳感 器的狀態仍非常穩定，沒有出現過任何問題，充分證明了數字式傳感器的優越性能及其在實際生產中起到的 重要作用。

三、數字接線盒

數字接線盒是英文Digital J-Bm的中文名稱，沿用了 模擬傳感器的“J-BOX”接線盒名稱。模擬傳感器的接線盒是真正起接線作用的器件，而一般數字接線盒除沒有顯示功能外，包含了稱重顯示器的基本功能:放大、數/模 ： 變換和數據傳輸，數字接線盒也可視為沒有顯示器的稱重 顯示器。另外，現今的一些數字接線盒也可顯示稱重值。因 此，數字接線盒和稱重顯示器并無明確的界線。但與工業 中使用的稱重控制儀相比，數字接線盒只有通信接口，而 沒有控制信號的輸人口和輸出口，只通過通信接口RS485 或RS232連到專用的顯示器或計算機。數字接線盒和數 字傳感器的出現，雖然從表面上看與過去的模擬結構沒 有多大區別，但在理念上確有進步。

四、分析與討論

數字系統可以得到每只傳感器的原始稱重信號，并 可對每一傳感器各自尋址。這樣可對每一只傳感器的稱 重狀態進行監測和分析，實現了在線故障的檢測；在不影響校準的情況下更換傳感器；以及在多只傳感器系統中，當有一只傳感器發生故障時，仍可根據該傳感器以； 往的信息，在不更換該傳感器的情況下，使系統在保證 一定準確度的情況下繼續工作。這對配料系統的情況具 有很重要的意義，而這些功能是將傳感器并聯使用的模 擬系統所不能實現的。

數字系統的最主要的特點：第一，每只傳感器具有 各自的地址，可通過RS485等通信接口査詢單個傳感器 的工作狀態。第二，可以直接獲得每只傳感器的原始輸 出信號，而不是得到一個由多只傳感器并聯組合在一起 的無物理量相對應的未知模擬信號。正是有了這兩大特 點，才使數字系統真正實現了探測、辨認、診斷等“智能”

化功能。第三，能對傳感器實現數字化的軟件補償(如溫 度、線性、蠕變等）。從原理上講，只要傳感器的穩定性 好，就可以經過軟件實現理想的補償。這種方法在對傳感器的補償方面早巳得到證明，因此可將傳感器的制造 精力主要放在穩定性上。