韶鋼汽車衡改造簡介
位于韶鋼燒結西路西邊(以下簡稱‘‘燒西”的汽車衡原是一臺采用模擬式稱重傳感器的60t汽車衡,因其長時間超負荷運行,造成該汽車衡上秤引 道破損、秤體嚴重開裂,嚴重影響運行安全及計量性 能,且無法滿足韶鋼產能擴大的需求。因數字式稱重 傳感器汽車衡具有自動調整偏載誤差,四角調 整方便,自診故障能力強,抗干擾能力強,杜絕作弊 現象,防潮、防腐、防雷能力突出等模擬式汽車衡無 法比擬的優勢,故韶鋼計控部將該60t模擬式汽車衡 改造成150t數字式汽車衡。改造后的汽車衡選用了 T800型數字稱重顯示儀表、DJB數字接線盒以及Power Cell數字傳感器。
一、安裝
1.秤臺和傳感器的安裝
燒西汽車衡的基礎結構是無基坑,按照圖紙要求 建造汽車衡的基礎,秤臺安裝前要做以下準備工作:按 圖核對土建基礎各部分尺寸、水平度及相對標高,符合 要求后方可進行下一步工作;檢查信號電纜的穿線管 是否暢通;所有接地點是否可靠,并測定接地電阻應滿 足要求(在40);檢查電源是否符合規定;根據發貨清 單清點設備部件。接著就進行秤臺和傳感器的安裝,燒 西汽車衡秤臺是3個臺面,其安裝的基本步驟如下:
用起重機將3個臺面按順序依次平穩吊起落入 做好的水平地基上,吊用鋼絲繩的張角不小于45。,同 時注意安全。安裝時應確保傳感器位置的準確,并用螺 栓將3個臺面連成一體,秤體就位后應檢查秤臺是否符 合安裝要求。同時,可進行傳感器的安裝連接。
用千斤頂頂起秤臺,撤除墊在秤臺下方的墊 木,松開千斤頂,使秤臺徐徐落下,放置水平,待平穩后,承重臺應為一個平面。
機械部分安裝好后還要將接地裝置與基礎中的 接地極連接好。
電氣儀表和計算機系統的安裝按要求把數字傳感器、數字接線盒、數字稱重顯 示儀表、計算機控制系統連接好(只把1 #數字傳感器 完全接好,其余的數字傳感器的“A”線先不接)。電氣 部分一定要接地,接地電阻要小于40。
二、數字式汽車衡的調試
1.參數設定
根據生產廠家所提供的T800技術手冊進行基本 參數的設定,并取消零點跟蹤。按順序給每個傳感器 編地址,按提示順序連接每個傳感器。注意:傳感器的 地址必須是初始地址(240)才能自動編址。
2.秤臺調整
調整之前,在秤臺上均勻地放80t砝碼,然后用一 根鋼釬在秤臺的一端搖半小時秤臺,接著把80t砝碼 卸下,再檢查秤臺所有水平是否符合要求,連接件是 否松動,若有松動必須緊固。緊接著,在空秤狀態下, 查看各傳感器內碼值,如圖1所示。若1#、2#、7#、8#各 傳感器內碼值之間相差不大(越小越好),3#、4#、5#、 6#各傳感器內碼值之間相差也不大(越小越好),則說 明秤臺安裝良好,傳感器受力均勻。反之,就要通過調 整連接件底座下面的墊片增減來實現。調整之前各傳 感器內碼值如圖1所示。
由圖1可以看出2#角傳感器受力較小,在連接 件底座下增加2mm墊片后,各傳感器內碼值如圖2 所示。
由圖2可以看出各傳感器受力均勻,說明秤臺安裝良好。
3.角差調整
用20t砝碼壓角,一般壓角砝碼重量的選擇按以 下公式進行(傳感器個數>4時):
壓角砝碼重量 >最大秤量/(傳感器數量-1)
在壓角前先用20t壓角砝碼做一次預標定,然后 進入角差調整程序。移去秤臺上的砝碼按確認鍵后, 儀表自動讀取空秤信號??粘油瓿珊螅瑑x表提示“Add Cell 1”,在1#傳感器上加載砝碼,等秤臺穩定后,按確 認鍵。按順序每個傳感器都加載砝碼后,儀表自動完 成角差補償運算。
4.校正
用標準砝碼對秤進行標定。
進入校正程序。移去秤臺上的砝碼后按“確認” 鍵,儀表自動讀空秤信號??粘油瓿珊笞詣舆M入“量程 檢測”,在秤臺上加載砝碼后(加載的砝碼重量大于最 大稱量值的50%,但不應超過最大稱量值),按“確認” 鍵,根據儀表提示輸入砝碼重量后按“確認”鍵,儀表 顯示動態移動條,光標從左至右擴展,完畢后顯示檢 測到的重量值。若校正正常,按“確認”鍵進入下一步。 然后用上下方向鍵調至“確認”按鈕,再按“確認”鍵保 存校正參數,否則參數將不保存。
標定完要恢復零點跟蹤。