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煤礦汽車衡接地系統的探討

時間:2017-07-26 06:29:12   點擊數:

接地系統的連接方式可采用輻射式、環形式或方格矩陣式等各種形式,將工作接地、安全保護接地和防雷接地組成一個聯合接地系統。

汽車衡若具有一個良好的接地系統,則能有 效防止感應雷擊和直接雷擊對汽車衡造成的損 ;同時可以抑制或消除因設備間產生的電耦合干擾、 靜電干擾等各種電磁干擾;220V以上的電源火線意 外搭在秤臺、電源漏電以及利用秤臺作為地線進行電 焊時,能有效保護操作人員及電子汽車衡的安全。

1.汽車衡接地系統

1工作接地。這種接地系統是把電源的地線與 大地直接連接,接地電阻應小于4歐姆。

2安全保護接地。為了屏蔽外界干擾、漏電及電 火花等,稱重儀表外殼、接線盒、電源穩壓器外殼等都 需要接地屏蔽。該系統即為安全保護接地,接地電阻 應小于4歐姆。

3防雷接地。防直接雷和感應雷的防雷裝置(如 避雷帶、接閃器等),地線通過地網連接在一起組成一 個聯合接地網,與大地直接連通,接地電阻應小于4歐姆。

2.接地系統連接方式

接地系統的連接方式可采用輻射式、環形式或方 格矩陣式等各種形式,將工作接地、安全保護接地和防 雷接地組成一個聯合接地系統。

2.1汽車衡基礎接地網

由基礎內的主鋼筋網、各種地粧和一個接地體共 同組成,相互之間焊接連通,形成方格矩陣形接地網。 接地焊接長度為:對扁鋼要求為其寬度的2倍,對圓鋼 要求為其直徑的10倍。對裸露在基礎外面的焊點部 分要進行防腐處理。接地體有垂直接地體和水平接地 體兩種,宜采用垂直接地體。接地體可用熱鍍鋅的角 鋼、扁鋼、鋼管。使用Y50mm、壁厚不小于3.5mm鋼管 或規格不小于50mmX 50mm X 5mm的角鋼,埋在地下 (2.5 ~ 3. 5)m深的坑中,鋼管或角鋼上端距地面距離 應不小于700mm,然后用長度不小于700mm、規格不小 40mmX 4mm的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95mm2的多股銅導線與接地體焊接連通,扁鋼或銅導線露出地 50mm接地線應米用截面積不小于35mm2且盡量 短的多股銅導線與露出地面的扁鋼或銅導線有效連 通。應保證接地電阻小于4歐姆。接地電阻由接地體本 身的電阻、接地體與土壤接觸部分的接觸電阻、電流流 經接地體流入土壤后散流時的電阻三部分組成。若測 量接地電阻大于歐姆則應在接地體周圍加入適量的降 阻材料,降低土壤電阻率,確保接地電阻小于犯。

汽車衡的整個秤體要與接地體有效連通。每 個稱重傳感器應保證有效接地,接地線上端與傳感器 上方的秤體相連,下端與傳感器邊上的地粧相連。接 線盒必須做保護接地,接線盒地線必須與秤體有效連 通。稱重儀表總線內的金屬網屏蔽線要有效接地,保 證與秤體相連通。

2.2秤房接地網

由秤房地基的封閉環形接地裝置和秤房橫豎梁內 兩根以上主鋼筋共同組成,將秤房內的地粧與秤房接 地網焊接連通。秤房接地體與汽車衡基礎接地體 二者之間距離應不小于5m;在同一個地網中,兩個地 線之間距離應不小于3m秤房內電源必須保證有地 線,使用三相插頭,同時在電源線路中加設電源避雷 器、漏電保護器和空氣開關,起到安全保護作用。稱重 儀表外殼必須與接地粧有效連通,有利于抑制或消除 各種電磁干擾。

2.3防雷接地網

由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與 接地體呈輻射形或環形相互連通組成。接閃器采用雷 電流引下線,材料采用40mmX 4mm的鍍鋅扁鋼或截面 積不小于95mm2的多股銅導線,與接地體連通。

3.結語

在汽車衡使用中要定期對接地系統進行測 試,以便及時發現因氧化、銹蝕等原因造成的各個連接 點和接地線不導通、斷開等現象,并及時維修更換,保 證接地系統時刻處于良好狀態。