通過對地磅中常見的作弊手段提出了分析、解決的辦法，提出了在實際工作中應用軟件技術解決問題，通過試運行階段，較好的規避了不法分子在計量過程中的違法行為，確保企業的進出廠物資減斤量準確無誤。提高生產運行效率，更好地發揮信息化技術的推動作用。

一 、 概述

隨軟件技術在地磅防作弊方面的應用越來越多，但在貿易結算計量中的各種各樣的作弊行為也花樣頻出。他們利用地磅在計量過程中采用各種方式在車輛毛、皮重計量時做手腳，造成少則幾百公斤，多則幾十噸的計量偏差，從中牟取非法利潤。

萊鋼自動化部擔負著公司大宗原燃料進出廠物資的計量任務，把守著公司經濟利益的大門，萊鋼 DMES系統的推廣和應用最大限度的滿足各管理部門、物流能源管理和生產單位對數據信息的總體需求和個性化要求發揮著重要作用。利用硬件檢測方式 (如加裝攝像頭)及利用軟件控制 (如采用每班一抽秤和遠程計量的方式，解決司秤員受不法分子威脅或利誘，改變計量結果等 )技術，同時加強計量操作人員職業道德素質教育，采取多種形式的培訓強化責任心，有效的控制了一些不法行為，但是不能夠完全實現物資計量作弊的判斷及跟蹤，有效的利用遠程診斷技術能夠及早發現及解決問題。

二、地磅作弊手段的分析

1、電子遙控作弊

這種作弊原理是利用地磅模擬傳感器與顯示儀表之間傳遞的模擬信號，顯示儀表對接受到的模擬信號進行 AID轉換，計算貨物的重量，不法分子可以在傳感器與顯示儀表兩者之問安裝的無線遙控裝置．需要時可以在遠程遙控，改變傳感器模擬信號，從而改變貨物重量。該種作弊方式會給企業造成極大的經濟損失。

2、車廂內加水

這種作弊手段常用于錳礦等貴重物品。司機在計量時將汽車水廂內放或加水，以減少或增加載重量。

3、套牌車

不同車型用同一個車牌。司機在毛、皮重計量時采用輕重不同車型的同一個車牌進行計量，從而非法獲取車型的重量差。一般以進廠物資為主

三、利用遠程診斷分析解決問題

1、波形診斷監測傳感器信號

利用信息檢索、跟蹤等技術在線監測、分析汽車衡的計量狀態。

由一個 8通道模擬量數據模塊，接收模擬稱重傳感器的輸出信號，秤房稱重儀表接收傳感器的數據，通過串口模塊轉換為 IP數據包．通過網絡轉到監控中心的計量客戶端。記錄每輛車的過衡波形，并能再現歷史計量過程及結果，為故障分析、計量異議處理提供可靠的技術支持。

稱重傳感器的信號為毫伏級信號，實時記錄每個傳感器的零點值狀態，當正常零點狀態下，稱重傳感器的信號幾乎為一條直線，只有查看信號值的時候才會發現有 O．O01mv左右的差異；當有非法信號串

人傳感器的信號線后，儀表的顯示和傳感器信號肯定與正常計量情況

有所差別 (目前使用的傳感器和接線盒是純電阻部件，上面的電壓、電流是可以突變的。作弊裝置是通過繼電器的吸合來使外接電阻對稱

重信號產生影響，繼電器的動作很短 (毫秒級 )，這使得稱重信號會有明顯跳變；正常情況下，傳感器的彈性元件因受力發生形變，通過電阻應變片將其轉換為電阻值的變化，從而測得被測力的大小，其時間較前者要慢很多。)但此差別單憑人的肉眼很難發現，即便能觀測到。但每天大量的汽車計量，也很容易造成觀測者的視覺疲勞，影響觀測準確性。而通過波形很容易做出判斷，當有作弊發生時．會導致平滑稱量曲線有凸起現象，作弊信號越大，凸起越明顯，軟件越容易判別。對于車上秤是指車輛前輪上衡和后輪下衡的瞬間，由于時間短暫，這里如果進行遙控作弊時間很難掌握．可不予考慮。

2、電子地圖實時顯示

所有計量點以一個界面的形式顯示在電子地圖界面，實時監測所有地磅的儀表狀態。單擊某一秤房，可顯示該計量點的詳細信息，包括實時重量、視頻、傳感器波形狀態等信息。

3、重量差對比

同車型重量差對比，解決不法分子利用單車回皮手段達到其提高凈重的目的。查對相同條件的信息進行對比，做到發現問題及時查對原因，規避了徇私舞弊的現象的發生，也可作為計量故障的查對依據。

4、遠程儀表清零

對因零點漂移、蠕變等原因造成的儀表底數進行置零。

四、應用效果

隨著本單位地磅一機多秤的升級改造，遠程診斷系統能有效避免計量時不能及時觀察其他計量點的運行狀態、避免司機因計量故障延長計量，有效規避不法分子的作弊行為。

優化原有的應用系統，為生產經營提供可靠及時的數據。將圖像和數據相結合、數據實時跟蹤報警、遠程清零及故障診斷等結合的管理軟件，做到計量異議數據有據可查，大大減少了因維護而影響計量業務。