彈簧度盤秤是利用彈簧制成的一種衡器。與傳統的桿秤相比，它結構簡單,讀數直觀,能較好地防止不法用戶欺騙消費者的 行為。文章對其的裝配調試、使用和故障排除進行了分析。

1.彈簧度盤秤的裝配

1.1鉚合方面。

連接架和承重架體,連接直角鐵、斜角鐵和雙金 屬片,指針體和指針軸套等的鉚合,必須做到：(1)主要部位的鉚接 應有工裝保證,防止鉚接后部件變形。（2鉚接時應使用鐵鉚釘,鉚 接處應牢固，不得松動,結合處不得有空隙。（3)鉚接部件的中心線 應盡量做到互相垂直,防止斜、偏等。（4)雙金屬片和直、斜角鐵鉚合 時,應注意不能將雙金屬片的鐵面鉚反。

1.2總裝配順序。

1.2.1單面彈簧度盤秤的總裝配順序。秤架一 承重機構-調零機構-計量彈簧機構-刻度盤-指針-秤盤架- 秤盤-壓圈、面罩、銘牌-裝限位螺釘及左右側板(計量性能測試結 束后)-寫編號打檢定印(計量性能檢定合格后包裝。

1.2.2雙面彈 簧度盤秤的總裝配順序。秤架-承重機構-齒輪機構-補償機構- 調零機構 - 刻度盤 - 指針 - 計量彈簧機構 - 秤盤架 - 秤盤 - 壓 圈、面罩、銘牌-裝限位螺釘及左右側板(計量性能測試結束后)-寫 編號訂檢定印(計量性能檢定合格后> 包裝。總體組裝應做到水平、 垂直、靈活、緊固、對稱,即：(1)上、下擺板，中支架等和秤架體平行； (2 T-25螺釘將連接架、直角鐵同豎連桿相連接時，應注意豎連桿 垂直,相互間有微量間隙；(3)齒輪裝置整體配合后，齒輪軸應轉動 自如，齒輪軸和齒輪板應保持垂直；(4)長、中銷軸裝配后,應保證銷 軸活動的口，有一定的間隙,但軸向竄動不應太大；(5>裝配齒條限 位時,不能使齒條和齒輪嚙合得太緊,也不能過松（6)調零機構、齒 輪機構、承重機構等放入秤架體內時應注意中心對稱（7調零螺母 初始位置應適中（8所有緊固螺絲必須擰緊、不得松動，必要時應 加彈簧墊片。

2.彈簧度盤秤的調試程序

2.1系統安裝運行情況的檢查。

此項調試又稱初步調試，主要 是對彈簧度盤秤機械系統各零部件的安裝運行情況作認真細致的 檢查調試。這項工作往往容易被人們忽視。但生產實踐證明,做好此 項工作,對下一步計量性能的調試工作將取得事半功倍的效果。

2.2系統計量性能的檢查。

這一調試,是建立在完成上述系統 安裝運行檢查調試基礎之上。它主要是按照國家計量檢定規程的要 求，對系統計量性能進行調試,使之滿足計量檢定規程所規定的指 標,以保證彈簧度盤秤的準確性、靈敏性和示值不變性。彈簧度盤秤 在整機安裝后要進行調試,大致分4個步驟：(1)首先調整計量彈簧 有效圈數,使刻度盤一面(和沒裝微調裝置的杠桿對應)的示值達到 要求,調整時注意彈簧對稱性。(再調節微調裝置以使和其對應的 刻度示值達到要求，此時可不去顧及先調好的面，但調試不可再動 計量彈簧。（3)必要時兩面都可以適度地調動一下刻度盤。（4)等兩 面示值分別調試達到標準后,再將兩面指針“0”對位固定，即可保證 刻度兩面示值同步。

2.3單面彈簧度盤秤的調試方法。

2.3.1系統安裝運行情況的 調試。系統安裝運行情況的調試,主要是觀察各零部件的安裝、配合 和連接狀況,檢查各零部件的位置、方向是否正確，有無錯裝、倒裝、 反裝及安裝不正的狀況;檢查各零部件的運行情況,例如用于按動 秤盤,觀察指針擺動是否正常等。凡發現零部件安裝不當的,應從水 平、垂直、對稱等角度去調整校準。2.3.2偏載準確度的調試。在秤盤 的前、后、左、右4個不同的位置加放約等于1 / 3最大秤量的砝碼 后,觀察其示值誤差，對于左、右位置的示值誤差，主要是計量彈簧 的彈性力不一致造成的誤差。由于計量彈簧的彈性力的大小與彈簧 的有效圈數成反比,只要將兩根計量。彈簧的有效圈數調到一個合 適的數值,即可使左右偏載達到規程要求的范圍內。至于雙面彈簧 度盤秤的前后偏載誤差，應在左右偏載一致的前提下來調整，調整 時可借助調整刻度盤的相對位置使前后偏載誤差達到規程所規定 的要求。

3.彈簧度盤秤的正確使用

彈簧度盤秤的正確使用主要有以下幾點：(1)使用有檢定合格 標志的秤,并在有效檢定周期內。（2秤上零部件完好無損,盤架與 承重架連接牢固，不得松動。（3)彈簧度盤秤必須安置齊平在堅實的 臺面上,將秤調整為水平狀（4將秤盤置于盤架上,調整零點旋鈕， 使指針指示于度盤的“0” ；(5)使用時,被稱物體盡量放置在秤盤中 央,切勿沖擊,拋擲；?連續使用時,應注意觀察空秤零位以保證計 量準確；(7使用過程中，除校對空秤零位外,達不得旋轉調零旋鈕。 (8不要超出最大秤量使用，也不要稱量小于最小秤量的物體。

4.常見故障與排除方法

4.1指針轉動異常。指針轉動不平穩、跳針、指針在行程中突然 抖動或出現卡死現象。

4.1.1故障產生原因。（1)齒條上無限位；(2 初始位置過高；(3)齒條限位間隙大；(4)齒輪松動(齒輪齒條出 現崩齒毛刺；(6>齒輪和齒條磨損嚴重。

4.1.2排除方法。（1)安裝上 限位螺釘；(2調整初始位置；(3)調整齒條限位間隙適中；(4)拆下 指針，平直、矯正，調整指針與字盤或修復距離為1-2mm;(5)固緊 齒輪；(6>清除毛刺或修復齒輪齒條,對不能修復的應更換新齒條； (7更換新齒輪或齒條。

4.2零位變動。4.2.1故障產生原因。（1)指針、承重框與連接架、 補償裝置等的鉚合松動；(2各零部件相互作用不符合要求；(3)緊 固螺釘打得不緊,有松動現象；(4)銷軸松動不靈活、擺板、中支架等 處無間隙而造成阻尼。4.2.2排除方法。（1)將指針、承重框與連接 架、補償裝置等的重新鉚合,做到鉚合處要牢固，不得松動(將各 部件調整到位,使其符合要求；(3)將緊固螺釘擰緊；(4消除銷軸、 擺板、中支架等的阻尼。

4.3示值先負后正或先正后負。

4.3.1故障產生原因。（1)計量彈 簧繞制不均勻或兩計量彈簧對稱性差；(2齒輪偏心,齒輪加工的齒 距有誤差或齒形被破壞等。

4.3.2排除方法。（1)更換合格的計量彈 簧；C2調整齒輪到同心或換上合格的齒輪。

4.4回程誤差。

4.4.1故障產生原因。（1)計量彈簧繞制的間隙 大，強度不夠；(2因裝配不符合要求產生阻尼等。

4.4.2排除方法。 (1)更換合格的計量彈簧；(2重新按技術要求裝配。

4.5稱量不準,誤差大。

4.5.1故障產生原因。（1)其中一根計量 彈簧卡住或脫落；(2指針和刻度盤間隙有些地方小,有蹭齒現象。 (3)計量彈簧繞制不均勻或沒有調整好。

4.5.2排除方法。（1)將脫落 的計量彈簧重新裝配；(2調整指針與刻度盤間隙均勻；(3)重新調 整計量彈簧或換上合格的計量彈簧。