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淺析地磅普通故障排除方法和維護(hù)

時(shí)間:2019-01-15 10:15:38   點(diǎn)擊數(shù):

筆者從事地磅檢定和調(diào)修工作多年,本文結(jié)合實(shí) 際工作經(jīng)驗(yàn)分析和總結(jié)了地磅普通故障的查找,排除方法及日常 維護(hù)應(yīng)從幾個(gè)方面進(jìn)行。

隨著科學(xué)技術(shù)和國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,地磅作為一種計(jì)量準(zhǔn) 確、稱量速度快、使用方便可靠的計(jì)量器具廣泛應(yīng)用在商貿(mào)中。地磅由于使用頻繁、環(huán)境條件惡劣、使用不當(dāng),難免出現(xiàn)故障。筆者從事地磅檢定和調(diào)修多年,下面結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),簡要分析地磅普通故障排除方法和維護(hù)。

一、稱重原理及方框圖

地磅是把秤臺(tái)上的重物在重力作用下,經(jīng)傳感器形變輸出 與重量數(shù)值成比例的信號(hào),再由儀表處理后轉(zhuǎn)換為直接顯示重量數(shù) 據(jù)。按其構(gòu)成可以把地磅分為稱重顯示儀和秤體傳感器、傳力 及限位機(jī)構(gòu)、秤臺(tái)、接線盒)二部分組成。

一故障的查找

地磅發(fā)生故障時(shí),首先要找出故障部位。最簡便的方法是借 助模擬器來查找是稱重顯示儀還是秤體部分發(fā)生故障,即把模擬器的 插座接到稱重顯示儀傳感器接口。如果儀表顯示正常,說明故障在秤體 部分,如儀表顯示不正常,說明故障在儀表部分。由于模擬器輸出接口 都是相對(duì)固定,而地磅生產(chǎn)廠家采用的稱重顯示儀各種各樣,傳 感器接口定義各不相同,這樣用模擬器在判斷電子汽車衡故障時(shí),由于 接口不搭配就要重新接線顯得麻煩了。以下簡單介紹一個(gè)簡易模擬器 接口,就可以根據(jù)各種稱重顯示儀的傳感器接口定義在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行接線 和故障判斷。

()秤體部分故障

1、秤體部分故障查找

秤體是否靈活、卡住4限位螺栓間隙是否合理 *秤體基礎(chǔ)是否水平4秤體部分是否接地4傳感 器密封圈、連接件支承柱是否損壞4檢查接線盒是 否潮濕一接線有無短路絕緣電阻是否正常 線盒內(nèi)元件是否損壞4傳感器和輸出信號(hào)線是否 斷線4查找傳感器是否正常

2、一般常見故障分析

故障現(xiàn)象

 

排除方法


傳感器損壞

更換傳感器


傳感器破皮搭線

重新接線,用熱縮管密封

傳感器松懈(單臂梁)

用扭力扳手按規(guī)定扭矩 把傳感器鎖緊

傳感器密封圈損害受潮

干燥后用專用膠密封

導(dǎo)線接觸不良

重新接好、焊牢

秤體部分沒有接地

將秤體部分接地


輸出信號(hào)線接頭受潮

將信號(hào)線接頭吹干


接線盒受潮

將接線盒吹干、更換干燥 劑


傳感器損壞

更換傳感器

傳感器連接件支承柱 斷裂

更換連接件支承柱

傳感器限位螺栓卡住

調(diào)整限位螺栓使橫、縱向 限位間隙+ 3mm

傳感器限載螺栓卡住

調(diào)整限載螺栓使限位間

準(zhǔn)

(重載

 + 2mm

秤體基礎(chǔ)下沉不平衡

墊平使傳感器平衡受力


秤體不靈活、卡住

清理異物


接線盒故障

更換損壞元件

傳感器限位螺栓卡住

調(diào)整限位螺栓使橫、縱向 限位間隙+ 3mm

傳感器損壞

更換傳感器

導(dǎo)線接觸不良

重新接好、焊牢

秤體不靈活、卡住

清理異物


傳感器斷線

重新接線、用熱縮管密封

出或

現(xiàn)欠 超載

載載

輸出信號(hào)總線斷線

重新接線或更換

輸出信號(hào)線接頭脫線

重新接好鎖緊

接線盒故障

更換損壞元件


傳感器損壞

更換傳感器

 

3.故障處理舉例

故障現(xiàn)象:飼料市場(chǎng)一臺(tái)60t地磅 機(jī)后有時(shí)能正常工作,重車上后顯示負(fù)超載,重新 開機(jī)后又有時(shí)能恢復(fù)正常,這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。

故障分析:故障時(shí)有時(shí)無,秤臺(tái)部分和儀表部 分都可能發(fā)生這種故障。經(jīng)模擬器判斷,故障發(fā)生 在秤臺(tái)部分。按上表進(jìn)行故障分析,發(fā)現(xiàn)一個(gè)傳感 器的信號(hào)線被老鼠咬破,造成線之間接觸不良。

故障排除:重新焊接好傳感器信號(hào)線。用膠密 封后再用熱縮管密封。開機(jī)后,地磅恢復(fù)正常。

故障現(xiàn)象:一臺(tái)50t地磅在稱量約 15t時(shí),前后相差很多。

故障分析:這種故障發(fā)生在秤臺(tái)部分,按上表 進(jìn)行故障分析,發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)傳感器在偏載測(cè)試時(shí) 比標(biāo)準(zhǔn)少約700kg相鄰的傳感器比標(biāo)準(zhǔn)少約200 - 400kg。估計(jì)誤差最大的傳感器壞損。

故障排除:用萬用表測(cè)量懷疑的傳感器輸入、輸 出電阻,發(fā)現(xiàn)阻值異常。更換傳感器,地磅恢復(fù)正 常。

()儀表部分故障

1、儀表部分故障查找

電源插頭是否插緊電源穩(wěn)壓器是否有輸出電 電壓是否穩(wěn)定稱重顯示儀電源是否接地 險(xiǎn)絲是否熔斷一電源濾波器是否損壞顯示儀變壓 器是否損壞供主芯片、傳感器、顯示器三端穩(wěn)壓器 是否損壞按儀表顯示代碼查找故障重新校正送專門技術(shù)部門維修或更換稱重顯示儀。

2、一般常見故障分析

故障現(xiàn)象

 

排除方法

電壓不穩(wěn)定

配備穩(wěn)壓電源

稱重顯示儀電源沒有 接地

稱重顯示儀電源須單獨(dú) 接地、接地電阻+ 4!

無線電射頻干擾

排除干擾源

預(yù)熱時(shí)間不夠

延長預(yù)熱時(shí)間

稱重顯示儀內(nèi)部傳感 器插卡接觸不良

重新插好

稱重顯示儀損壞

送專門技術(shù)部門維修或 更換稱重顯示儀

 準(zhǔn)  

稱重顯示儀出現(xiàn)正常

誤差

重新校正

稱重顯示儀損壞

送專門技術(shù)部門維修或 更換稱重顯示儀

校正參數(shù)丟失

重新校正

現(xiàn)

傳感器供橋電壓丟失

檢查變壓器是否損壞三端穩(wěn)壓器是否有輸入 電壓供橋電源三端穩(wěn) 壓器是否損壞

校正參數(shù)丟失

重新校正

稱重顯示儀內(nèi)部傳感 器插卡接觸不良

重新插好

機(jī)

稱重顯示儀沒有輸入 電壓

        —電 源穩(wěn)壓器是否有輸出電 壓—稱重顯示儀電源線 是否斷線保險(xiǎn)絲是否 熔斷電源濾波器是否 損壞—顯示儀變壓器是 否損壞供主芯片電壓 是否丟失

稱重顯示儀損壞

送專門技術(shù)部門維修或 更換稱重顯示儀

顯示器供給電壓丟失

檢查變壓器是否損壞三端穩(wěn)壓器是否有輸入 電壓供顯示器驅(qū)動(dòng)電 壓穩(wěn)壓器是否損壞

顯示器損壞

更換顯示器

3.故障處理舉例

故障現(xiàn)象:火車站一臺(tái)60t地磅,儀 表顯示負(fù)號(hào),清零不起作用。

但重車上后儀表有顯示,且示值顯示穩(wěn)定。

故障分析:這種故障有可能是傳感器輸出信號(hào) 太小,也有可能是儀表調(diào)零電路出現(xiàn)故障。造成零 點(diǎn)輸出很低超出接收范圍。經(jīng)模擬器判斷,故障發(fā) 生在儀表部分。

故障排除:重新標(biāo)定,可以解決故障。否則送專 門技術(shù)部門維修或更換稱重顯示儀。

故障現(xiàn)象:一臺(tái)30t地磅,示值顯示 不穩(wěn)定。

故障分析:經(jīng)模擬器判斷,故障發(fā)生在儀表部 分。按上表進(jìn)行故障分析,發(fā)現(xiàn)顯示儀損壞,可能是 電源部分出現(xiàn)故障,也有可能是放大器濾波電容損 壞。

故障排除:更換電源部分濾波電容和放大器濾 波電容,地磅恢復(fù)正常。

三、維護(hù)保養(yǎng)

1、保持秤臺(tái)臺(tái)面清潔,經(jīng)常檢查限位間隙是否 合理。

2、經(jīng)常清理秤臺(tái)四周間隙,防止異物卡住秤體。

3、連接件支承柱要注意檢查保養(yǎng)。

4、保持接線盒內(nèi)干燥清潔、盒內(nèi)干燥劑應(yīng)經(jīng)常 更換。

5、經(jīng)常檢查接地線是否牢固。

6、排水通道應(yīng)及時(shí)清理、以防暴雨季節(jié)排水不 通暢浸泡秤體。

7、車輛應(yīng)低速駛?cè)氤优_(tái),車速應(yīng)+ 5km,然后緩 慢剎車,停穩(wěn)后計(jì)量。

8、禁止在沒有斷開輸出信號(hào)總線與稱重顯示 儀連接進(jìn)行電弧焊作業(yè)。

9、操作人員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,進(jìn)行日常維護(hù)。