地磅廣泛應(yīng)用于廠礦單位，由于地磅本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及運(yùn)行環(huán)境差、使用 頻率高、維護(hù)跟不上等導(dǎo)致地磅故障頻發(fā)，給正常的生產(chǎn)運(yùn)行帶來很大困擾。下面以本單 位數(shù)字地磅為例，探討如何降低數(shù)字地磅故障率，找出各個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)。

1.概述

金堆城鉬業(yè)股份公司目前使用的數(shù)字地磅SCS-100是全電子數(shù)字式模塊化新結(jié)構(gòu)汽車衡, 選用了 METTLER-TOLEDO集團(tuán)美國(guó)公司的專利產(chǎn) 品一數(shù)字式傳感器，其內(nèi)部采用放大器、A/D轉(zhuǎn) 換器、微處理器、輸入輸出接口、程序存貯器等電 子器件及相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)，直接輸出數(shù)字信 號(hào)；同時(shí)配套的T800稱重顯示控制器，網(wǎng)絡(luò)型智 能稱重終端等都為國(guó)內(nèi)最先進(jìn)技術(shù)。但是在長(zhǎng)期使 用過程中，過幾年就需要對(duì)其進(jìn)行大修一次，費(fèi)用 大，汽車衡的大小故障還是很高，筆者進(jìn)行詳細(xì)分 析，梳理出降低地磅故障的幾點(diǎn)寶貴經(jīng)驗(yàn)。

2.數(shù)字地磅工作原理

承載貨車進(jìn)入秤臺(tái)，在物體重力作用下，使 稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比 例的電信號(hào)，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換 器、微處理器等電子元器件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理， 輸出數(shù)字信號(hào)，各傳感器數(shù)字信號(hào)經(jīng)接線盒進(jìn)入 稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。

3.數(shù)字式地磅故障頻發(fā)原因分析 本公司數(shù)字地磅是3臺(tái)面秤體100t地 上衡，即無基坑型。從數(shù)字式地磅運(yùn)行來 看，地磅故障頻發(fā)點(diǎn)：限位器、傳感器、接線 盒、數(shù)據(jù)傳輸線、地磅基礎(chǔ)。通過對(duì)本公司數(shù) 字式地磅機(jī)構(gòu)和運(yùn)行環(huán)境綜合分析，得出 地磅故障頻發(fā)的原因。

3.1當(dāng)30t稱重車輛進(jìn)入地磅臺(tái)面時(shí)會(huì)造 成沖擊力，地磅在3臺(tái)面秤體上行走時(shí)，秤體 隨之晃動(dòng)，易造成地磅數(shù)據(jù)傳輸線、數(shù)字傳感 器、秤臺(tái)橫向豎向限位損壞情況。

3.2本公司承載貨車以硫砂車為主，硫砂(含有水分為散裝物品，在運(yùn)輸過程中，硫砂、 水經(jīng)常灑漏在秤臺(tái)周圍，對(duì)秤體各部分機(jī)構(gòu)造成 嚴(yán)重污染。如遇冬季結(jié)冰，對(duì)地磅各部分損壞 更加嚴(yán)重。

3.3長(zhǎng)期稱重載貨車輛，地基基礎(chǔ)下沉，造 成地磅各部件損壞。

3.4地磅稱重是在室外，秤體直接暴露在 外部環(huán)境，易受外部環(huán)境風(fēng)、雨腐蝕以及各種意 外撞擊的破壞。

3.5地磅曰常巡查、維護(hù)保養(yǎng)有待加強(qiáng)。 從事地磅檢定人員對(duì)汽車衡的日常檢查力度還 不到位。對(duì)常見故障無法排解。地磅秤體的沖 洗不徹底。汽車衡計(jì)量工的專業(yè)知識(shí)有待加強(qiáng)。 地磅計(jì)量工對(duì)地磅系統(tǒng)知識(shí)掌握不夠，對(duì)汽 車衡的常見故障點(diǎn)維護(hù)維修知識(shí)缺乏。

4.數(shù)字地磅常見故障排除

數(shù)字地磅常見故障有顯示重量不準(zhǔn)確、 儀表閃爍、顯示不穩(wěn)定和卸載后不回零，現(xiàn)針對(duì) 每一故障進(jìn)行分析，闡述故障排除方法。

4.1顯示重量不準(zhǔn)確故障排除 0連接件斷裂，使秤體位移，應(yīng)更換連接

件；

2傳感器方向限位過大造成傳感器與方向限 位頂住，應(yīng)重新調(diào)整限位；

0秤體水平度不能滿足要求，應(yīng)用不銹鋼墊 板墊平傳感器；

4秤體周圍或秤臺(tái)下有雜物卡住秤臺(tái)，應(yīng)清 理秤臺(tái)周圍：

5接線盒老化，應(yīng)更換接線盒；

6晝夜溫差過大或冬天預(yù)熱不夠，應(yīng)預(yù)熱 30分鐘后再稱重計(jì)量：

7傳感器損壞，更換傳感。

4.2儀表閃爍，顯示不穩(wěn)定故障排除 0輸出電纜與儀表連接處接觸不良或虛焊, 應(yīng)重新焊接電纜線；

2傳感器接頭受潮，應(yīng)烘干；

3儀表無良好且單獨(dú)的接地線，應(yīng)設(shè)置單獨(dú) 的接地線：

4儀表使用的外部電源不穩(wěn)定，應(yīng)配置穩(wěn)壓電源：

0傳感器電纜線損傷造成絕緣強(qiáng)度降低，應(yīng) 更換傳感器。

4.3衡器稱重卸載后顯示不回毛重零故障排除

(0在使用過程中連接件斷裂，應(yīng)更換連接

件；

2方向限位失靈，應(yīng)重新調(diào)整方向限位；

3傳感器性能不好，應(yīng)檢測(cè)后更換傳感器；

4儀表的零位跟蹤設(shè)置太大，應(yīng)重新調(diào)整儀 表零跟蹤功能；

(儀表去皮后沒有清除皮重，應(yīng)清除皮重 后，回到毛重。

5.數(shù)字式地磅日常運(yùn)行質(zhì)量控制點(diǎn)

地磅每天稱重任務(wù)量大，在日常運(yùn)行 中嚴(yán)控以下幾個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，才能有效降低地磅運(yùn)行故障率。

5.1減小對(duì)地磅臺(tái)面的沖擊力。當(dāng)承載貨 車進(jìn)入地磅臺(tái)面時(shí)，嚴(yán)格控制車輛速度，緩慢 行駛，此處將車輛行駛速度作為質(zhì)量控制點(diǎn)嚴(yán)格 控制。

5.2減小對(duì)地磅秤體的污染。當(dāng)承載硫砂 貨車尚未進(jìn)入汽車衡秤體時(shí)，對(duì)其灑漏硫砂和水 進(jìn)行目測(cè)，堅(jiān)決不允許硫砂灑漏車輛進(jìn)入秤體， 污染秤體。此處將硫砂車灑漏硫砂和水量作為質(zhì) 量控制點(diǎn)嚴(yán)格控制。

5.3減緩汽車衡地基基礎(chǔ)下沉。制定管理制 度，絕不允許閑雜車輛和人員經(jīng)常過往秤體。嚴(yán) 密檢測(cè)基地?cái)?shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。此處將基地基礎(chǔ)作 為質(zhì)量控制點(diǎn)嚴(yán)格控制。

5.4加強(qiáng)汽車衡計(jì)量工專業(yè)水平，提高維護(hù) 保養(yǎng)知識(shí)和技能。此處將人員培訓(xùn)作為質(zhì)量控制 點(diǎn)嚴(yán)格控制。

5.5加強(qiáng)數(shù)字式電子汽車衡的設(shè)備管理。按 照汽車衡常見故障點(diǎn)制定數(shù)字汽車衡設(shè)備運(yùn)行記 錄、設(shè)備點(diǎn)檢記錄、設(shè)備維修維護(hù)保養(yǎng)記錄。嚴(yán) 格執(zhí)行，將汽車衡設(shè)備的狀態(tài)實(shí)時(shí)記錄，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。此處將設(shè)備三大記錄作為質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán) 格控制。

6.數(shù)字地磅大修時(shí)質(zhì)量控制點(diǎn)

6.1大修時(shí)基礎(chǔ)承載力必須符合圖紙要求， 基礎(chǔ)水平驗(yàn)收符合要求，基礎(chǔ)設(shè)置排水通道，基 礎(chǔ)預(yù)埋件、基礎(chǔ)保護(hù)等各項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)要求在大修 時(shí)作為基礎(chǔ)質(zhì)量控制點(diǎn)。

6.2秤臺(tái)安裝時(shí)，安裝前復(fù)核傳感器各支撐 底板的位置尺寸標(biāo)高、檢查信號(hào)電纜的金屬穿線 管是否暢通、檢查基坑排水通道是否暢通、基坑 內(nèi)有無垃圾、雜物、安裝調(diào)整墊板的位置等作為 秤臺(tái)安裝時(shí)質(zhì)量控制點(diǎn)。

6.3秤臺(tái)就位時(shí)，起吊點(diǎn)選取、限位器安裝 位置、模擬定位器安裝、數(shù)字傳感器安裝、就位 后各秤體間間隙作為質(zhì)量控制點(diǎn)。

6.4系統(tǒng)聯(lián)機(jī)時(shí)，傳感器電纜線與接線盒的 連接、接線盒與接線盒的連接、接線盒與顯示儀 表的連接等作為聯(lián)機(jī)時(shí)的質(zhì)量控制點(diǎn)。

7.數(shù)字地磅維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量控制點(diǎn) 數(shù)字地磅的維護(hù)保養(yǎng)主要是對(duì)秤臺(tái)維 護(hù)、稱重顯示控制器維護(hù)、傳感器維護(hù)、計(jì)算機(jī) 維護(hù)和系統(tǒng)維護(hù)。為了更有效實(shí)施汽車衡維護(hù)保 養(yǎng)，現(xiàn)總結(jié)出數(shù)字地磅維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量控制 點(diǎn)如下：

1地磅體沖洗清理；

2地磅體下方淤積物料清理；

3限位間隙調(diào)節(jié)；

4 T800儀表除塵；

5傳感器、數(shù)據(jù)線安裝緊固；

6位置偏移、旋轉(zhuǎn)傳感器位置校正；

7接線盒內(nèi)部除塵干燥；

8計(jì)算機(jī)維護(hù)。

上述地磅維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量控制點(diǎn)作為數(shù)字地磅維護(hù)保養(yǎng)記錄項(xiàng)目，每周一次進(jìn)行檢查 實(shí)施。

8.總結(jié)

隨著公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有數(shù)字電子汽車 衡十幾臺(tái)，進(jìn)出入公司物資都用地磅進(jìn)行 稱重計(jì)量，為保證地磅的準(zhǔn)確計(jì)量和正常 運(yùn)行，本文從地磅故障頻發(fā)點(diǎn)入手，闡述了地磅常見故障排除，分析了汽車衡日常運(yùn)行中的 質(zhì)量控制點(diǎn)、 地磅大修時(shí)的質(zhì)量控制點(diǎn)和地磅維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量控制點(diǎn)，從關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)做好， 進(jìn)一步保證地磅的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。希望對(duì)各計(jì)量維 護(hù)人員有幫助。