文章介紹利用計算機自動采集地磅稱重信息、打印計量單據，實現了儀表數據的綜合管理。

濟鋼每年進出廠物資達1500萬t，其中800萬t 使用汽車運輸，共投用9臺地磅承擔進出廠計量。 近幾年，我們通過加大管理力度，加強設備點檢維 護，基本保證了物資計量有序進行。但隨著生產經營 形勢的發展，原有的票據出具、單據傳遞方式由于采 用手工、手續繁瑣、出錯機率高、防偽能力差、易作 弊，已經不利于濟鋼營銷的進一步發展。為了提高計 量管理水平，推進計量技術進步，適應濟鋼在市場經 濟中發展的需要，我們采用計算機技術，將沿用幾十 年的人工出具計量票據改為計算機自動采集稱重信 息、打印計量單據，同時增強單據防偽能力，從基礎 上推進了計量技術進步，合理維護了濟鋼和客戶的正 當權益。

1.系統目標

實現計算機自動采集稱重信息，打印計量票 據，改變濟鋼沿用幾十年的手工出具票據的歷史。

充分發揮計算機通訊、存儲、統計能力，提 高司秤工作效率，降低司秤人員工作強度。

計算機從稱重儀表直接讀取數據，并始終檢 測衡器狀況，提高計量單據的置信水平，封閉作弊通 道。

提高汁量票據防偽能力。

2.系統組成

系統結構框架見圖1。

(I)地磅技術：地磅一般由稱重傳感器 組、機械臺面、供橋及信號放大電路、稱重儀表組 成。稱重儀表一般可提供如下功能：12V供橋電源、 傳感器mV信號采集放大、高精度模數轉換、數字顯 示、累加及去皮，可使用外接打印機（一般為微型串 行打印機，打印功能很弱，無防偽能力）實現簡單的 打印功能。隨著計算機技術及相關工業標準的發展，多數稱重儀表可以輸出標準RS - 232信號，為丨]-算 機采集稱重數據提供了可能。本系統是利用計算機讀 取稱重儀表輸出的標準RS - 232信號-通訊功能：稱重儀表一般提供9針或25針 串口，計算機采用9針串口，接線方式如圖2,

軟件配置：通訊模塊設計了自適應功能，參 數可調，包括波特率、起止位、校驗方式、數據位、 采樣時間等，可以適應不同的稱重儀表，系統初始化 完成后打開串口，如讀不到數據，則啟動自適應功 能，偵測儀表實際參數。軟件對所讀取數據進行分 析，稱重儀表輸出的ASCII碼數據中標志位、數據 長度、標志信息等是依賴出廠定義的，從使用說明B 中可以查到，因此，要求軟件內部對這些參數自動調 節，這種設汁同樣也是為f適應不同種類稱重:儀衣i系統環境：軟件設計采用了 Wimlows環境 下VB編程語言，界面友好，M時具備良好的擴展能 力。

3.軟件功能

計量軟件界面具備用戶密碼登錄、稱電數據顯 示、計量信息錄入、運行及鎖定、各類報表及杏詢功 能，并提示操作人員確定重車還是回空車。用戶登錄 是整個計時流程的幵始，登錄成功后，軟件讀取該枰 通訊設定值，初始化通訊軟件模塊，計算機示數開始 與稱重儀表保持同步，程序進入稱電控制平臺，整個初始化過程低于2s，且不需人工干涉。從車輛上秤 開始，系統實時讀取重量值并檢測衡器穩定信號，提 示計量人員輸人車號，程序自動檢索已存儲的毛重及 皮重信息，智能處理存儲及打印操作，不必人工記錄 數據，也無須査找已計量數據，程序自動得出凈重或 執行毛皮重存儲操作，出具計量單據，一般計量時間 為35s,大大提髙了工作效率。

計量流程：車輛上秤，一次計量開始，司秤人員 依據計量申請單輸入（選擇或編碼錄人）來源、去 向、物料名稱，并確定該車是重車還是空車。如果此 時該車是第一次計量，程序將自動保存所有數據，但 無法計算凈重，程序不允許手工輸人或修改計量數據 (包括毛重、凈重、皮重）；如果該車今日或近日（按 有關規定）已計量過皮重或毛重，本次計量是毛重或 回空，程序將自動檢索車號，計算凈重并打印一次有效計量數據，該數據自動永久保存。

報表功能：軟件提供分類匯總報表功能，包括標 準班匯總、日匯總、分類匯總等共6類報表，匯總過 程準確快速，減輕了司秤人員工作強度。

4.系統特點

（1）系統采用密碼登錄，防止非法操作。

（2）運行及維護費用很低，基本上僅為計量單據 費用。

（3）防偽、防作弊能力大大增強；保證所有稱重 數據均直接來自稱重儀表、串口輸出板、計算機串口 組成的硬件系統，稱重數據區域采用了鍵盤軟件鎖技 術，司秤人員不能人為變更采集的計量參數，從硬件 上堵塞了計量漏洞，杜絕了作弊的可能性。

（4）通過優化計量流程使計量效率大大提髙，單 據的傳遞存儲效率明顯提髙，各衡實現統一的標準化 作業。