在企業(yè)的生產過程中，進出廠的原材料大多采用地磅進行稱重計量，并以計量數(shù)據(jù)作為結算的依據(jù)3本文將對此應用過程中 的皆進行分析，并提出控制風險的技術措施，避免計量糾紛，防止稱重過程被認為操控，防止企業(yè)的利益受到損失。

在企業(yè)的生產過程中，生產所需的礦石、煤炭、石油等原材料和 生產出的產品大多采用汽車運輸?shù)姆绞竭M廠，企業(yè)與供應商之間的貿易 結算以稱重計量數(shù)據(jù)為依據(jù)進行結算，采用的稱重設備大多為地磅。隨著近年大宗原燃材料的大幅提價，物資計量管理中數(shù)據(jù)的準確性 和真實性問題越來越突出，相應的針對地磅的作弊手段層出不 窮，沒有防作弊手段的稱重系統(tǒng)成為分子的重點進攻對象，給企業(yè) 造成了巨大的經(jīng)濟損失。本文針對此稱重過程進行風險分析，提出防止 風險的技術措施，并應用于實際生產過程中，實踐證明該措施可有效的 控制風險的發(fā)生。

1.稱重過程中的風險分析

1.1地磅的組成

地磅由秤臺、稱重傳感器、接線盒、稱重儀表組成。

1.2稱重過挪述

運輸原材料的車輛（稱之為重車）進廠，上種臺，稱取重車重量 (稱之為毛重)，司磅員記錄毛重數(shù)據(jù)，車輛下秤臺開至卸貨點卸貨，返 回磅房上秤臺，稱取空車重量（稱之為皮重)，司磅員將毛重減去皮重 得到貨物重量（稱之為凈重)，填寫磅單，完成一次稱重過程。

1.3稱重過程的風險分析

上述稱重過程中的磅單是買賣雙方結算的依據(jù)，看似很簡單的一 次稱璽過程，其實_了巨大的風險，分析如下：

1)人工記錄重霣數(shù)據(jù)，其真實性和可靠性完全取決于司磅員，企 業(yè)無法對其監(jiān)控。2)稱取毛重時，前后車輛上秤臺，增加重量，較大 的毛重可獲得更大的凈重值。3)稱取皮重時，車輛沒有完全上秤臺， 較小的皮重可獲得更大的凈重值。4)在模擬式地磅上加裝遙控裝置， 在稱重過程中使儀表的稱重數(shù)據(jù)發(fā)生改變，達到作弊的目的。

針對稱重過程可能出現(xiàn)的風險和漏洞。確保數(shù)據(jù)的真實性，采用 計算機對汽車衡進行管理，并配置車輛定位裝置、道閘、視頻采集等設 備組成稱重系統(tǒng)，開發(fā)稱重管理軟件對稱重過程進行管理實現(xiàn)防作弊稱 重。系統(tǒng)組成示意圖如下：

21以稱重計算機為系統(tǒng)核心，對稱重過程進行管理和監(jiān)控 重量信號由計算集并存儲，人工無法干預，磅單由接入稱重計 算機的票據(jù)打印機打印。稱重管理軟件基于Windows2000、 WindowsXP操作系統(tǒng)，采用Access、SQLServer數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了車 輛行駛控制、稱重數(shù)據(jù)的采集、過衡車輛的視頻顯示和抓拍、靈活多樣 的磅單和報表定制、準確快捷的數(shù)據(jù)查詢等功能。能夠滿足不同場合的 稱重需求，提高了稱重操作的工作效率，切實保障了客戶的經(jīng)濟利益o

2.1.1稱重軟件的基本功能

1)用戶設置功能：滿足系統(tǒng)的個性設置，完成串□通訊、用戶自 定義的磅單和報表格式、修改當前用戶的登錄□令、清屏設量、系統(tǒng)設 置及用戶權限設置等功能。2)更換操作員不用退出系統(tǒng)即可重新登錄。 3)數(shù)據(jù)庫設置功能：數(shù)據(jù)庫設置、數(shù)據(jù)上傳沒置、數(shù)據(jù)庫備份、數(shù)據(jù) 初始化和日志管理功能等。4)數(shù)據(jù)維護功能：進行基礎數(shù)據(jù)庫（車皮 信息、貨物名稱、規(guī)格、收貨單位、發(fā)貨單位、運輸單位、貨物流向、 地區(qū)代碼、備用字符（1~8>訂單信息）的添加、修改、刪除等維護和 數(shù)據(jù)導入。5)查詢打印功能：提供報表查詢打印、交易數(shù)據(jù)查詢打印 等功能。6)手工補單功能：滿足在特殊情況下的手工輸入稱重記錄的 功能o

2.1.2軟件的增強功能

1)流程配置功能：滿足對所有外設的自定義配置。2)視頻功能： 支持最多四個攝像頭，支持圖像顯示、抓拍、圖片_D文字的功能。3) 聲音控制功能：結合流程，可以在稱重過程中給司機語音提示。4)中 英文切換功能：實現(xiàn)界面文字中英文轉換。5)多種打印方式：可以支 持串□打印、并□逐行打印。6)網(wǎng)絡模塊啟用：可以自定義是否使用 網(wǎng)結數(shù)據(jù)庫。7)網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫功能：滿足多臺秤聯(lián)網(wǎng)使用。8)基礎_ 庫可以由Excel表文件或文本文件導入或轉出，便于與企業(yè)其它信息系 統(tǒng)交換數(shù)據(jù)。9)支持交易數(shù)據(jù)庫遠傳功能，將本地稱重數(shù)據(jù)上傳至遠 程SQLServer數(shù)據(jù)庫，方便企業(yè)物流管理。10)海量數(shù)據(jù)存儲：便于 錢信息賊魏。

2.1.3軟件特點

1)圖形化界面，操作直觀簡便。設置清屏范圍，簡化用戶操作， 減少重復勞動，提高操作效率。直觀顯示儀表讀數(shù)和接□狀態(tài)，便于操 作員了解系統(tǒng)運行狀態(tài)。2)多稱重方式，適應不同場合。標準、車號 配對、簡單、皮重、公拜稱重、手工置皮、多次稱重、磅單號配對等稱 重方式，適合多種場合使用。3)防作弊功能，確保誠實計量。用戶權 限設置功能：可為每一個管理人員和操作人員設置不同的權限和密碼， 保障數(shù)據(jù)記錄、系統(tǒng)運行安全可靠。自動記錄操作日志：以便對重要操 作過程進行自動跟蹤。設有皮重報警功能：如果用車號配對方式稱重 時，當車輛皮重超過一定范圍時，系統(tǒng)會出現(xiàn)車輛皮重超限的提示信 息。設有配對時間報警功能：如果用車號配對或磅單號配對方式稱重 時，當車輛兩次稱重時間超過一定的時間間隔，系統(tǒng)會出現(xiàn)兩次稱重時 間超時的提示信息。稱重讀數(shù)變化限制取數(shù)功能，當在指定的時間內， 重量數(shù)據(jù)變化超過一定的范圍內，系統(tǒng)將禁止取數(shù)。4)磅單和報表格 式的多樣化o提供4種簡單磅單、4種標準磅單（1?4聯(lián))。提供4種 標準明細表、4種標準匯總表、5種條件報表。用戶可按自己需求方便 地設計4種自定義磅單格式和20種自定義報表格式，修改靈活方便。 5)功能擴展性強。多個固有的字符型字段名稱可重新定義。另有8個 備用的字符型字段可根據(jù)用戶需要擴展輸入特殊信息。8個備用數(shù)值字 段可定義字段名稱，設置計算公式靈活方便。在主屏幕上可輸入、顯示 除毛重/皮重/凈重外的其他數(shù)據(jù)，以滿足用戶的不同需求。例如在糧 食收購中，可輸入雜質、水分等，并自動計算出結算重量，這些數(shù)據(jù)均 可存入數(shù)據(jù)庫。根據(jù)結算方式預設簡單計算公式，提高結算效率。6) 計劃量功能，保證發(fā)貨準確計劃量功能根據(jù)訂單計劃量實時提示發(fā)貨 狀態(tài)，確保發(fā)運準確。可設置訂單，并在主屏蓁上顯示訂單余鬵。還可 將某訂單附單余量轉入另一訂單o針對每筆刪麵量報警和超期報 警。7)多種數(shù)據(jù)查詢方法，操作方便、快捷、有效。明細表查詢查 詢某一時間范圍內按收貨單位、或按發(fā)貨單位、或按車號、或按貨物名分類的交易數(shù)據(jù)。匯總表查詢：_某一時間范圍內按收貨單位、或按 發(fā)貨單位、或按車號、或按貨物名匯總的交易數(shù)據(jù)。條件查詢：預置的 條件報表可按一種或兩種組合條件查詢，例如按貨名+收貨單位的條 件報表，可查詢某時間段+各收貨單位+各種貨物的過車情況；自定 義報表可按任意組合條件查詢，例如查詢某時間段+某單位+某車號 +某種貨物的過車情況。自定義條件查詢：用戶可以自己定義查詢的條 件，包括交易數(shù)據(jù)、臨時麵、已刪除數(shù)據(jù)、歸檔數(shù)據(jù)等的查詢。

2.2紅外光電開關

主要通過檢測車輛頭尾兩端是否在秤上來判斷車輛是否完全上秤； 車輛定位系統(tǒng)的主要作用：靜態(tài)稱重時，判斷車輛是否完全停止在秤 上，以確保稱重位置正確。常用的設備有：反射型光電幵關。

反射型光電開關工作原理：把發(fā)射器和接收器裝入同一個裝置內， 在它的前方裝一塊反射板，利用反射原理完成光電控制作用的光電開關 稱為反射型光電開關。正常情況下，發(fā)射器發(fā)出的光被反射板反射回來 被接收器收到；一旦光路被檢測物擋住，接收器收不到光時，光電開關 就動作，輸出一個開關控制信號。一般光電開關安裝在砰臺的兩端，通 過判斷光電開關是否被擋住來判斷車輛是否完全行駛到坪上。

2.3道閘的作用 是控制車輛的過鎊方向。

2.4攝像頭1#，攝像頭2#等攝像裝置對稱重過程進行記錄 通挪頻采集卡接入計算機存儲歷史難o 25對于模擬式地磅須進行數(shù)字化改造 以應對不斷泛濫的在模擬式地磅上加裝遙控器進行作弊的犯罪 行為。地鎊遙控器，就是一種利用無線射頻遙控技術，按照人們的主觀意愿，改變遠端地疲稱重結果的裝置。所謂數(shù)字化改造就是將汽車衡傳 感器改為數(shù)字式傳感器，相應的將儀表也改為具有與傳感器進行通訊的 數(shù)字式儀表，數(shù)字式稱重傳感器受力產生形變后，數(shù)字稱重傳感器內部 除模擬傳感器應有的受力檢測功能外，還集成了運算放大、A/D轉換、 CPU、I/O等功能模塊，輸出標準的數(shù)字量信號COMA、COMB。數(shù)字 式稱重傳感器外形尺寸與模擬式稱重傳感器相同，具有密封性好、抗干 擾能力強，精度高，功能多，可實現(xiàn)了傳感器信號的遠距離傳輸 (280m),可直接與計算機通訊o數(shù)字式稱重傳感器在量程范圍內均達 到0.01 %的準確度。

數(shù)字式傳感器的輸出信號一般在+1.9VDC到+2.7VDC，是模擬 式傳感器輸出信號電壓的幾百倍，其抗干擾能力遠大于模擬信號的數(shù)百 倍信號，輸出信號大，抗干擾能力強，傳輸距離遠，信噪比高。

通過數(shù)字補償電路和數(shù)字補償工藝，可進行線性、滯后、蠕變等孫 償，改善了傳感器的性能。經(jīng)通字化改造的汽車衡可有效防止在稱重 回路中加裝改變重量的遙控發(fā)生器，在實際應用中起到了明顯的效果。

3.總結

一個普通稱重系統(tǒng)經(jīng)過上述技術措施改造后，進廠原材料稱重管 理系統(tǒng)比以往有了質的飛躍，對各類風險的出現(xiàn)有了切實可行的控制手 段，較好的堵塞了管理漏洞，所實施的技術手段均是為了避免人為因素 對稱重過程的影響，提高了過?過程的公平公正性O但是，正因為原材 料具有量大價高的現(xiàn)實因素，針對過疲過程的風險還會不斷出現(xiàn)，是買 賣雙方價值博弈的節(jié)點，今后針對此系統(tǒng)所進行的技術防范措施還會進 —步將不斷更新。